Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XV. Ussúri-lannet, Vladivostók og Khabaróvsk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
286 ussüri-lannet, vladivostök og khabarövsk
Byen har en vakker beliggenhet på flere høiderygger, ved
sammenløpet av de to store elver, Amür og Ussüri. Byen
er middelsstor, den hadde i 1908 34,452 inbyggere, uten
garnisonen, og av disse var 15482 russiske menn, og 9431
russiske kvinner. I 1910 skal den ha hat 51,500 inbyggere
Som overalt her i østen, er kvinnene i stort mindretall.
Da vi dampet nedover langs elvebreddene med byens
park innenfor os, og statuen av byens grunlegger, grev
Mura-vjov Amurskij, ute på den høie pynt rett over os, var det
mig påfallende, hvordan også denne brede, mektige elv hadde
høie bratte bredder på høire side, mens det på den venstre
var utbrette flate øer, og låve sletter. Disse er nærmest en
delta-dannelse, som skylles sammenløpet av de store elver,
Ussüri på den ene side, og Tungüska på den ånnen.
Vort mål var å se på bygningen av den store bro som
skal føre over Amür litt nedenfor Khabarövsk. Den blir,
så-vitt jeg vet, den nest lengste bro som er bygget i verden, bare
Forth-broen nær Edinburgh, er litt lenger. Den blir 2417 meter
lang, og får 19 bro-karr. Fem av disse bygges foreløbig av
tre, mens 14 bygges med engang av jern-beton. Ute på
øene, hvor flere av disse bro-karr nu bygges, var det en hel
by av arbeider-boliger, gode, lune tømmer-huser. Byen er
vokset op på et år, der hvor det før var en eneste vaslent
vilmark, ubeboelig for mennesker. Og så om et år eller to,
når broen er ferdig, forsvinner hele byen igjen.
Det er store vanskeligheter å kjempe med her ved
arbeidet i dette vaslente, bløte myr-lann, hvor alle karr må
graves ned til fjell-grunnen unner; og den ligger dypt. Og
arbeidet må drives både sommer og vinter, for at broen kan
bli ferdig noenlunde snart. Om sommeren er det nesten verst,
det er en ulidelig plage med mygg og stikke-fluer, og så
varmen. Om vinteren er det vistnok kalt, men kullen har sine
fordele ved arbeide i så myrlent lann som her. På mange
måter kan den brukes til å fryse det våte leret og mudderet,
så det blir lettere å arbeide med. —■ Sunhets-tilstannen blant
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
