- Project Runeberg -  Den norske Gjøa-ekspedition til den magnetiske nordpol og gennem Nordvestpassagen 1903-06 /
24

(1912) [MARC] [MARC] Author: Godfred Hansen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

24 Gjøa-Ekspeditioneil.

har man Ishud uden om, forhindres dette; det gør jo
ikke noget, at Ishuden bliver utæt, da den tætte
Skibsside ligger inden for.

I »Gjøa« var der indlagt en 13 HK. Motor fra
Fabrikken »Dan«. Den var Ekspeditionen til megen
Nytte, skønt den kun kunde give »Gjøa« en Fart af
tre engelske Mil i Timen, mindre end man mageligt
kan gaa. Drivisen har den Egenskab, at den pakker
sig sammen i Blæsevejr og spreder sig i Stille. Dette
er saa ugunstigt som muligt for et Sejlskib; men med
stille Vejr og roligt Vand, saadan som man har det,
naar man er saa langt inde i Isen, at Dønningen
ikke kan trænge ind, virker Motoren paa sit bedste;
og 3 Mil i Timen giver dog altid 72 Mil i Døgnet.

I dette lille Skib var det lykkedes Kaptajnen at
faa nedstuvet Proviant til fire Aar og endda en Del
Slædeproviant udover dette. Dernæst fuld Udrustning
til Foretagelse af Slæderejser, saasom Telte, Ski,
Soveposer, Slæder etc., samt endelig 22000 Liter Petroleum.
Men Lastrummet var da ogsaa stuvende fuldt, saa at
der ikke engang blev Plads til Rotter.

For den, der kendte Skibet og dets Udrustning,
syntes Foretagendet fuldt saa betrygget som nogen
tidligere Ekspedition. Men det manglede ikke paa
daarlige Spaadomme fra dem, der i Skudens Lidenhed
og i den faatallige Besætning saa en alvorlig Hindring
for Forehavendets Gennemførelse. Og dog var netop
disse to Ting i Virkeligheden Fordele. Skibet skulde
frem gennem Farvande, der sandsynligvis vilde vise
sig at være snævre og grunde, og det vilde ofte være
nødvendigt at tage sig frem i Landvandet. Saaledes
kaldes den Strimmel aabent Vand, der næsten overalt
vil danne sig langs arktisk Kystland i Sommerens
Løb. Den svære Pakis vil strande, inden den naar

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 04:49:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/gjoa190306/0028.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free