Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Franz v. Jessen: Englands bomullsindustri
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
336
GEOGRAI-IEN
selhamnen till dockorna i Manchester. Alltså spelar det för dessa mera
avlägset liggande spinnerier icke alltid någon avgörande roll, om de köpa
i Liverpool eller i Manchester. I alla händelser har byggandet av
båtkanalen under de förflutna 15 åren åsamkat Liverpool någon konkurrens.
Professorn vid Manchesters universitet S. J. Chapman anslår i sitt verk
om Lancashires bomullsindustri (1904) den del av råvaran, som
ankommer direkt till Manchester, till omkring en sjättedel av den sammanlagda
införseln. Men dessutom ha Liverpools handelshus småningom funnit det
nyttigt att ha ställföreträdare i Manchester, liksom mäklare från
Liverpool nu regelbundet besöka Manchesters marknad, som visat lust för att
göra sig oberoende. Tävlingsstriden mellan de båda stora
Lancashire-städerna befinner sig ännu blott i sin början, men allting tyckes tyda på,
att den kommer att växa i skärpa och iver.
Hittills har Manchesterkanalen icke lämnat sina aktieägare någon
vinst. Bolaget har ett samlat kapital av något över 1972 milj. pund st.
Manchesters kommun är intresserad i företagel, dels med aktier (till ett
belopp av 1,054,240 pund st.), dels med ett lån på 5 milj. pund st.
Vinsten var 1894 omkr. 98,000, år 1908 omkr. 507,000 pund st. Företagets
betydelse kan emellertid ej mätas efter dessa finansiella frukter.
Arbetsgivare, arbetare och handelsmän av alla slag i Manchester erkänna, att
anläggandet av bålkanalen har hejdat den tillbakagång, som kändes
tryckande vid slutet av adertonhundratalet. Hamnen har skaffat Manchester
en samfärdsel, som under vartdera av åren 1908 och 1909 uppgick till
41/a—5 miljoner ton, och följden har blivit, att nya verksamhetsgrenar ha
blomstrat upp i den gamla staden, som började hysa bekymmer för sin
framtid.
Anläggningen, som omfattas med både stolthet och intresse i
Manchester, bär på alla områden prägeln av brittisk vidsynthet. Kanalen,
vartill floden Merseys lopp delvis använts, har från havet till hamnkajerna
en längd av 3572 eng. mil. Den har ett djup av 872 meter; dess bredd
är på ytan 88—112 meter, och på bottnen 36—52 meter; med tillhjälp av
fem rader slussar har vattenvägen höjts över 18 meter. Det har köpts
1,863 hektar land till ett pris av över 24 milj. kronor, utom den s. k.
Bridgewaterkanalen, som kostade omkr, 31 milj. kr. Allt vad insikt och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
