- Project Runeberg -  Gleerupska biblioteket : naturen och människolivet i skildringar och bilder / Geografien i skildringar och bilder : tredje bandet /
414

(1908-1913) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Einar Haffner: Från en resa i Nordamerika

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

414

GEOGRAFIEN

till ett enda, väldigt bolag. Redan som det nu är avgöras i själva verket
alla järnvägsfrågor av en liten sammanslutning av ett dussin män. Och
dessa män äro desamma, som sitta i styrelsen för fotogenringen, för
stålringen, för köttringen och för de andra jättestora föreningar av
penningmän, varpå Amerika är så rikt. Det inses lätt, vilken fara detta innebär,
men innan vi övergå till denna sak, vilja vi först höra något om de män,
som ha skapat någon av dessa grupper.

Det finns som bekant en hel mängd »kungar» i Amerika, och de
mäktigaste av dessa äro säkert järnvägskungarna, eftersom de råda över

samfärdsmedlen.
Dessa kungar äga icke
just alla de linjer,
som de härska över,
de »kontrollera» dem,
som det heter i
Amerika, vilket vill säga,
att de skaffat sig
makten över dem, och det
har skett med
tillvägagångssätt, som icke
alltid tåla dagsljuset.
Järnvägarna äro
aktiebolag, liksom i
andra länder med
enskilda banor, men kungarna styra bolagen med oinskränkt makt.

De mest bekanta järnvägskungarna torde väl vara Vanderbilt, Gould
och Harriman. Släkten Vanderbilt bildar en hel härskareätt. Stamfadern
föddes 1794 och dog 1877. Han ägnade sig tidigt åt sjöfart och hade
omkr. 1850 blivit en av de största skeppsredarna i Amerika. Efter
inbördeskriget började han sälja sina fartyg och köpa järnvägsaktier
i stället, och snart kunde han »kontrollera» en hel del av de linjer,
som utgå från Newyork. Då han dog, efterlämnade han en förmögenhet
på omkr. 400 milj. kronor. Den nuvarande innehavaren av den Vander-

Fig. 26!). Tunnel mellan Saltsjöstaden oeh San Francisco.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 04:55:45 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/gleg/3/0420.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free