Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
100
några skäl andragas. Förlängningens sidomurar ha före
uppförande af mellersta och veslra hvalfafdelningen
gifvit sig 0.5 utåt, emedan de lill betydlig del stått
ulan-för skeppels och således saknat behöfliga förband med
desamma. Den mellersta och vestra hvalfafdelningens
sidomurar ha ål öster vackra framspringande hörn af
huggen kalksten och stå alldeles lodräta. Härtill
kommer, alt förlängningens socklar äro, såsom vi
ofvanföre selt, fullkomligt lika med korets, men alt del
ombyggda skeppets äro hell olika. Ej mindre
skiljak-ligheter råda mellan den östra hvalfafdelningens enkla
och rundbågiga fönster och den mellerstas tvådelade
och spetsbågiga. Likaledes märkes, att flere olikheter
finnas emellan den östra och den veslra kolonnens
fotställning, och all den förres skaft är tjockare och
blott hugget, men den sednares smalare och slipadt.
Här bör jemväl erinras, att korets södra fönster är
rundbågigt och dess östra lågspetsiga. Dessa
missförhållanden härröra deraf, att koret och förlängningen
äro hållna i äldre men den mellersta och vestra
hvalfafdelningen i yngre spetsbågsstil. Dagöppningen a
skeppets vestra gafvehuur siar hade lill hållning och
storlek i den uppenbaraste si rid med lornbågen, och
skeppels högspelsiga valleutak bortskymmer den öslra
torngluggen. Detta ådagalägger, all man vid skeppets
ombyggnad påtänkt framdeles uppföra ett vidare och högre
torn, hvarifrån blotta bågöppningen a skeppets vestra
gafvelmur skulle begagnas lill genomgång.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
