Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Första delen. Sieur Clubin - Första boken. Hur ett dåligt rykte smides ihop - 6. Isterbuken
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
31
med 1i tjocka fullkomligt klara och tydliga för honom. Han
tvekade aldrig om Anfréprickens ovala äpple, den tredubbla
lansspetsen på La Rousse, den hvita kulan på La Corbette
eller den svarta på Longue Pierre, och man behöfde icke
vara rädd för att han förväxlade Goubeaugrundets
kryssprick med det i marken nedstuckna ljustret på La Platte
eller hammarpricken på Les Barbées med laxstjärten på
Le Moulinet.
Hans sällsynta sjömanskap visade sig i synnerhet i all
sin glans en dag, då på Guernesey hölls ett af dessa
tornerspel på sjön, som man kallar regattor. Problemet, som
skulle lösas, var detta: att ensam i en båt med fyra segel
föra den från S:t Sampson till den en half mil därifrån
belägna ön Herm och tillbaka till S:t Sampson. Att ensam
manövrera en båt med fyra segel, det förstår hvarenda
fiskare på kusten och det förefaller icke synnerligen svårt,
men se här hvad som försvårade saken: först och främst
farkosten själf, som var en af dessa breda och bukiga
gammaldags båtar, byggda efter Rotterdamfason, som
sjömännen på sjuttonhundratalet kallade holländska isterbukar.
Man möter ännu någon gång på hafvet en sådan där pussig
och flatbottnad holländsk pråm, en koff, som på båda sidor
har s. k. »svärd», som sänkas ned turvis på lä sida för att
hindra afdriften. Den andra svårigheten var återfärden
från Herm, en återfärd som försvårades af en tung stenlast,
som skulle tagas in. Man gick bort tom, men återvände
lastad. Täflingspriset utgjordes af slupen själf; den var
på förhand bortgifven åt segervinnaren. Denna »isterbuk»
hade förut gjort tjänst som lotsbåt. Lotsen, som under
tjugu år fört den, var den gröfsta och starkaste karlen bland
La Manches sjömän; vid hans död hade man icke funnit
någon, som var i stånd att ensam sköta båten, och man hade
slutligen bestämt sig för att göra den till pris vid en
kappsegling. Båten, ehuru odäckad, hade äfven egenskaper,
som kunde fresta en god sjöman. Den hade masten
mycket för öfver, hvilket ökade seglens dragningskraft och
äfven erbjöd den fördelen, att masten icke tog bort något
af lastrummet. Det var en solid och bastant farkost,
något tung och otymplig visserligen, men rymlig och lastdryg,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
