Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
126 Motala Mekaniska Yerkstai!.
Motala Ström.
gifvit tanken att grunda en sådan nära
Mem, inköptes härtill 1838 tvänne
tomter i Norrköping. Under tiden hade
kanalarbetet blifvit färdigt; bolaget
ansåg verkstaden ej böra nedläggas, men
ej heller kunna vidare af detsamma med
fördel bedrifvas; det begärde och erhöll
derför år 1835 tillstånd att den försälja.
Försäljningsplanen kunde likväl icke
realiseras förrän d. 4 April 1840, då
verket öfverläts till ett enskildt bolag.
Köpesumman för fasta egendomen och
inventarierna, utoin materialier m.m.,hvilka
betalades särskildt, utgjorde 200,000 rdr
bco. Bolaget, som associerat sig under
namn af Motala mekaniska verkstads
bolag, utgjordes till en början af 12
aktier, nu mer af 48. Detta utvidgade
sedermera anläggningarna både vid
Motala och i Norrköping; d. 30 Maj 1844
erhölls kommers-kollegii tillståndsbref att
på sednare stället anlägga skeppsvarf
samt att få anlägga och drifva fabrik
för åstadkommande af maskiner och
andra mekaniska inrättningar. Den
finan-ciela och ekonomiska delen af
verkstadsstyrelsen ombesörjes utaf 2:iie inom
bolaget valde kommitterade. Såsom biträde
härvid äro vid verkstaden anställda
kamererare, bokhållare, materialförvaltare
och kontrollör. Den mekaniska detaljen
skötes deremot helt och hållet af
verkets mekanikus och arbetschef med
biträde af verkmästare. Arbetspersonalen,
som 1822 utgjorde endast 22 man,
uppgick 1850 till 300 och 1862 till
1,000 man, inberäknadt afdelningen vid
varfvet i Norrköping. Sistnämnda år
voro 2,160 mantalsskrifna personer.
Arbetarnes aflöning beräknas efter
timmar; arbetstiden är om vintern 10, höst
och vår 11 samt om sommaren 12.
Vid verkstaden är anställd en läkare.
Här finnes ock kyrka samt egen
predikant, som tillsättes af bolaget. Sparbank
är inrättad för arbetspersonalen.
Jernkontoret har anslagit en summa af 800
rdr bco att årligen utdelas till 4 vid
verkstaden anställda elever.
Arbetarebostäderna äro snygga hus i mindre
skala för ett par hushåll hvarje, med
tillhörande täppor eller blomsterparterrer;
de ligga till stor del i en rad utmed
vägen till Borenshult, söder om
kanalen ; på samma sida, men närmare ka-
nalen och inom inhägnad, ligga
verkstäderna och öfriga större byggnader;
norr om kanalen är skeppsdockan. Det
är först under de sednaste årtiondena
som Motala mekaniska verkstad, under
den utmärkte mekanikern Carlsunds
ledning, nått sin anmärkningsvärda höjd.
Vid härvarande gjuteri egde 1861 största
tillverkninuen rum af alla i riket och
i uppgick till 12,543 centner. Vid
valsverket hafva under 1862 blifvit tillverkade
55,770 centner diverse sorter fullfärdigt
jern. Hela tillverkningssumman uppgick
till 1,125,870 rdr rmt, alltså
överstigande de första 15 årens sammanlagda
i ~ o
tillverkning. Flera nya arbetsmaskiner
hafva dels blifvit från utlandet
inför-skrifna och dels på stället gjorda. Från
England erhölls på våren 1863 en mindre
och en mycket stor ånghammare m. m.
Under året 1862 har verkstaden
afleve-rerat åtskilliga arbeten för statens j^rn-
I vägar.
i
Här torde ock vara lämpligt nämna det
intressanta faktum, att intet land, i förhållande
till sin folkmängd, eger så stort antal ångbåtar
som Sverige, och att, hvad elegansen, fartygens
styrka och maskinernas beskaffenhet beträffar,
Sverige ej öfverträffas af uågou annan nation,
j Uti «Revue des deux Mondes» yttrades under
expositionen i London 1855: «Vi stadnade
framför 2:iie ångmaskiner, som göra den svenska
industrien största heder. Den ena är en
skruf-maskin af 30 hästars kraft och placerad i
afskärningen af ett fartyg. Tillverkad på Motala
verkstad efter direktörens vid detta verk, herr
Carlsunds, system, är denna maskin erkänd
såsom en af de yppersta i expositionens af
del-i ning för ångmaskiner. Den belönades med stora
guldmedaljen.» Såsom ett annat bevis på
utlandets erkännande af Motala verkstads förtjenster
om maskinbyggeriets fullkomnande förtjenar
i anföras, att engelska regeringen, år 1859, lät
förära föreståndaren en hedersskänk (en dyrbar
kronometer), bärande i emaljerade bokstäfver
inskriften: Från engelska regeringen till kapten
Carlsund.
Motala Ström. Redan omnämnd i
Inledningen, sidan 10, har en längd af
8 mil, hvaraf sjöarne upptaga 4, och
elfvens lutning från mynningen till
Östersjön utgör mer än 70 fot på milen.
Bredden är omkring 200 fot; stränderna
äro för det mesta tämligen höga, men
sluttande, bevuxna med träd eller gräs.
Knappt ett ställe finnes, som ej erbjuder
en rik och omvexlande naturskönhet.
Mestadels har elfven sakta forss, med
I grundt eller föga djupt vatten, stenig
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
