Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje del. Bygningsadministration - IX. Planlæggelse av byggepladsen. Stillaser og kraner m. v. - 1. Planlæggelse av byggepladsen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
1024
For ethvert byg gjælder det at byggepladsen maa disponeres paa saadan
maate at de forskjellige arbeider kan iverksættes og fremmes rationelt, i god
orden og under iagttagelse av de stedlige politivedtægter.
Som et eksempel paa hvorledes det kan være nødvendig at indrette sig
ved utførelsen av større anlæg som ligger avsides og med primitive adkomst
forhold, skal her i store træk gjennemgaaes arbeidsdriften ved opførelsen av
Rønvik asyl, beliggende ca. 2,5 km. fra Bodø.
Anlægget, som er en statsanstalt, er planlagt av arkitekt Lars Solberg,
Trondhjem, for 230 syke og opførtes i aarene 1895—1902. Som folge av at
der paa den tid ikke fandtes hensigtsmæssig lossekai i Bodø, hvor skibe til
Fig. 2065, Rønvik asylanlæg ved Bodø.
enhver tid kunde losse ved fjære sjø, besluttedes for anlæggets regning at
opføre en kai med magasin i Bodø havn. Kaien bestod av et 7,50 m. bredt
og 45 m. langt kaihode med en 90 m. lang forbindelseskai mellem kaihodet
og land. Magasinet, som laa paa land, var 12,00x30,00 m. (fig. 2061). I
dette var indredet et kontor for kaiformanden. Alle varer som kom til dette
meget store byggearbeide, maatte sendes sjøveien, hvorfor transporten fra
kaien respektive magasinet ut til anlægget maatte indrettes saaledes at man
undgik sammenstuvning av materialene paa kaien. Av bensyn hertil og fordi
landeveien mellem Bodø og asylet paa den tid var ubrukbar til større trans
port, blev der besluttet anlagt en 60 cm. bred bestesporbane fra kaien og ut
til anlægget (fig. 2062).
Kai og sporbaneanlægget viste sig at være av uvurderlig betydning for
arbeidsdriften paa dette sted, hvortil saa store mængder av byggematerialer
skulde fremskaffes, nemlig ca. 30 000 ton i det hele.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
