Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 42, den 18 juli 1909 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR 8 DAG
Foto. Borgström, Trelleborg.
Atelier Jonn Malmö.
I TRELLEBORG: Kejsaren och Konungen passera fronten. -
smyckade hamnen.
Denna "järnväg öfver hafvet" som direkt
sammanknyter Sveriges järnvägsnät med Tysklands kommer
dessutom helt säkert att: spela en roll i de båda
folkens framtida politiska utveckling.
Ur rent teknisk synpunkt äro de nya färjorna och
hamnanordningarna till deras tjänst värda all uppmärk-
^*#* ?"„??*£? Silfoenparre
"Drottning Victoria" i den festligt
samhet och allt
erkännande, om ock icke
felfria.
I Europa finnes intet
motstycke till denna
svensk-tyska färjelinje
hvad distans, tonnage
och sjöduglighet
beträffar, och den framstår som
en epokgörande nyhet
hvars praktiska pröfning
motses med spänning
och intresse. Att det är
Sverige som tagit
initiativet och gått i spetsen
för företaget måste fästa
Europas blickar på dess
öfriga nationella resurser
och i sin mån bidraga
att göra det svenska
namnet kändt och aktadt.
r ■––––––––––––––––––––––––s
Redaktionen af HVAR 8 DAG och GULD AX
ansvarar för emottagna manuskript
endast om 20 öre i frimärken åtfölja desamma.
Manuskript läsas i tur med förut inkomna
och honoreras omedelbart efter införandet.
–––––––––––,—_____–––––––––-_____________________j
— 663 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
