Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 49. Den 3 September 1911 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DET STORA RASET PÅ BOHUSBANAN.
i
VI
VI
Foto. Sahlberg, Munkedal. KtbMi^Km. A.-IS. Bengt SUJbersparre, StlUm—Gbg.
VYER FRÅN OMRÅDET FÖR RASET.
Den större bilden visar platsen ät södra sidan.
Ett af de största ras. som någonsin inträffat pä den
af ras och sättningar så ofta hemsökta Bohusbanan, ägde
rum den 23 augusti på f. m. mellan Munkedal och Dingle
stationer. Raset, som sträcker sig från Smedbergs under
anläggning och planering varande bangård omkring 400
meter söderut, iippref fullständigt järnvägslinjen på denna
sträcka och vållade följaktligen afbrott i den reguliära
trafiken norr om Munkedal.
På denna plats, där raset tog sin början, leder en
vattentrumma under järnvägsbanken. Man antar att genom
sprickor i jorden, hvilka uppstått af torkan, en stark
källåder blottats och att denna brutit sig väg upp i ytan
samt underminerat den af blålera bestående grunden.
Området för tilldragelsen ser nu ut som om det
hemsökts af en jordbäfning. Marken har formligen förskjutits
några hindra meter. Den västerut liggande dalsänkan
har fyllts med jord och grus. En liten skogsdunge, som
låg i närheten af banan, har förflyttats cirka 100 m. bort.
i marken ha bildats sprickor, som äro ända till 1 meter
breda och öppna svindlande djup i jorden. På andra
ställen har jord tornats upp i höga pelare eller kullar,
som ge en föreställning om kraften af det tiyck som
uppstått vid skredet.
Bohusbanans spår hängde efter olyckan "såsom
kork-skrufvar i luften", enligt hvad ögonvittnen kunde berätta.
a:
2
Oo
b
^
o
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
