Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 49. Den 3 September 1911 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BELJANA — RYSK TIMMERFLOTTNING.
Efter fotografi.
Bilden här ofvan visar, hur timmer fraktas
tusentals km. på Volga genom att drifva med strömmen
pr "beljana". Under vinterns lopp hopas massor af
virke på därtill lämpade platser vid flodens öfversta
lopp, i synnerhet vid bifloden Kama, hvilken
genomgår de egentliga skogsdistrikten.
Hopsättningen af en "beljana" tarfvar en alldeles särskild
skicklighet och omsorg och ledes också därför af mästare,
som ägnat sig specielt åt detta arbete. Under loppet
af februari och mars månader hopsättas
"belja-norna", och vid sammansättningen arbeta ända till
tusen man på hvar och en. När så isen går upp
och högvattnet kommer, släppas "beljanorna- i väg.
De styras dels med roder, som är ända till 8 à 10
famnar långt och är vändt föröfver, dels ock med
tyngder, hvilka släpa utefter sidorna och akteröfver.
När man vill åt styrbord, vänder man rodret åt
styrbord samt halar medelst spel in litet på styrbords
släpankare o. s. v. Hela färden, omkring 3,000
verst, göres under loppet af ett par månader.
Värdet af en "beljana- kan uppgå ända till 150,000
rubel. Den på bilden visade torde hafva ett värde af
omkring 80- à 90,000 rubel. Det är hufvudsakligen,
såsom man kan tänka sig, trakterna vid Volgas
nedersta lopp, som fourniseras på detta sätt d. v. s.
Saratow, Zarizyn och Astrakan. På kortare sträckor
användes naturligtvis flottning, men som detta sätt
att frakta skulle verka störande på sjöfarten i
synnerhet på nedre Volga, där det är mycket lifligt, få
flottar icke gå utan bogsering, hvilket ju fördyrar
frakten betydligt. "Beljanorna" däremot, som äro
fullkomligt manövrerbara, få gå utan bogsering,
hvarför naturligtvis detta sätt att frakta virke har
kommit till särdeles stor användning.
T.
Kliché: Kem. A.-U. JSentit Silföersparrn, Sthlm—Gbg.
I den stora motorbåtsregattan
utanför Vaxholm den 27 augusti deltog
ett trettiotal båtar. I klassen för
racer-båtar togs första priset af ingeniör
K. Forslunds "Esterelle".
Fota. Francis, Gbg. n, s stockholmsfotoghaf. Jnw*: £2ü’
"ANNIE JOHNSON", Johnson-liniens nya stora ångare, afgick den 26 aug. från Lindholmens varf i Göteborg till Lysekil för att
intaga stenlast, hvarefter en prof- och besiktningstur skall företagas.
- 779 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
