- Project Runeberg -  Hvar 8 dag / Årg. 13 (1911/1912) /
365

(1899-1933)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 23, den 3 mars 1912 - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

HVAR 8 DAG

ENGELSKA PANSARDÄCKSKRYSSAREN DARTMOUTH. 5,300 TON; 25 KNOP.

8 st■ 15 cm. och 4 st. 4,i cm■ kanoner; 2 undenattens-torpedtuber; pansardäck: 75 mm-

ket liksom undervattensbåten är af
tämligen ny datum, är
minfartyget. Redan för åtskilliga år
sedan infördes i de flesta mariner
s. k. minfartyg; dessa voro dock
hufvudsakligen att betrakta som
förrådsfartyg för de minor, hvilka
skulle utläggas vid permanenta
eller tillfälliga minpositioner, sålunda
i rent defensivt syfte. Efter
rysk-japanska kriget har emellertid
tanken på offensiv minering, d. v. s.
minering utanför fiendens hamnar
och operationsbaser, i
mynningarna af hans farleder och till sjöss
framför en fientlig sjöstyrka, allt
mera trängt igenom. För att dylik
minering skall hafva utsikt att
lyckas fordras snabbhet i utförandet,
och har man därför börjat införa
minfartyg, hvilka, medhafvande
några ’hundratal minor, hastigt
kunna uppträda på den plats, som
skall mineras, och efter fullbordad minering lika
hastigt försvinna. Till en början har man åtnöjt sig
med att till minfartyg förändra äldre
pansardäckskrys-sare med någorlunda god fart; numera nybyggas

Kliché: Bengt Silfversparre.

MOTORFARTYGET "SELANDIA".

— 365 —

Motor.tartyget
"Selan-dia", byggdt pà danskt varf
för Danska Ostasiatiska
Kompaniets räkning. Det
drifves af tvà
Dieselmotorer om 1,250 hkr. hvardera,
har en lastkapacitet af 7,400
ton och 10,000 ton
deplacement samt gör med full
last 12 knops fart. Vàr
bild är tagen vid profturen
med
detuppseendeväckan-ge fartyget, hvilket är ett
af de första stegen mot
revolution inom
fartygsbyg-geriet. Motorfjrtygen äro
dyrare i anskaffning än
ångfartyg, men
driftkostnaderna för de förstnämnda
betydlig? lägre hvarförutom
motorerna och deras
bränsle, olja, taga sà mycket
mindre plats än
ångmaskiner och det för dem
erforderliga kolförrådet.

speciellt för ändamålet afsedda
fartyg. Som exempel kunna nämnas
de ryska minfartygen Jenisei och
Amur om 3000 ton, 17 knops fart,
bestyckade med 2 st. 12 cm. samt
8 st. 7,5 cm. kanoner och hvardera
förseddamed 360s.k.blockadminor.
Dessa minor kunna, liksom å alla
andra moderna minfartyg,
utläggas direkt från fartyget, som
därvid kan vara under gång.

Inom flera mariner
förekommer särskildt för bevakning
afsedda smärre fartyg, s. k.
bevakningsfartyg, försedda med strålkastare
och lätt artilleri.

Förutom de egentliga
stridsfartygen finnes därjämte s. k.
trängfartyg af olika slag, såsom
verkstadsfartyg, depåfartyg för
undervattensbåtar, lasarettfartyg
m. fi.

JAPANSKA JAGAREN YAMAKASI. 1,100 TON; 35 KNOP; 2 st. 10,i cm- och 5 st.
4,i cm. kanoner; 4 torpedtuber.

I en följande artikel kommer att redogöras för den
svenska örlogsflottans utveckling och nuvarande
beskaffenhet, hvarefter, i en sista uppsats, lämnas en
orientering röra:,de pansarbåtsfrågan.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Dec 21 14:45:19 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/hvar8dag/13/0385.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free