Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 20, den 13 februari 1916 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ELVIRA DE LA GARDIE 60 ÅR.
DEN STORARTADE BLOMSTERHYLLNINGEN TILL GREFVINNAN DE LA GARDIE, LANDSHÖFDINGENS I MALMÖ GE
MÅL, PÅ 60 ÅRSDAGEN DEN 2 FEBRUARI.
Grefvinnan Elvira De la Gardie, maka till landshöfdingen i Malmöhus läi
grefve Robert De la Gardie, fyllde den 2 febr, 60 år och blef på
bemärkelsedagen föremål för lika varmhjärtade som storartade hyllningar. De talrika
uppvaktningarne inleddes af Kronprinsens husarregementes musikkår, som utförde
några musiknummer hvarefter Bricoll-kören bringade sin hyllning i toner.
Senare infunno sig representanter lör samtliga de institutioner och
välgörenhetsföreningar, hvilka grefvinnan De la Gardie ägnat sitt intresse och sin kraft.
Förutom de officiella uppvaktningarre ägde ett stort antal personliga
uppvaktningar rum, hvarjämte en den rikaste hyllning braktes i blommor och
telegram. Å prins Vilhelms vägnar öfverlämnades af kammarherre Rudebeck en
praktfull syrénbukett.
Grefvinnan De la Gardie, född Smith, är sedan år 1898 i äktenskap förenad
med landshöfdingen grefve Robert De la Gardie.
Foto Sjöberg, Malrhö-
Sedan gammalt, och med rätta,
åtnjuter Göteborg anseende såsom vårt
lands främsta sjöfartsstad och de
senare åren ha endast al’t starkare
kunnat markera denna rangplats. Flera
andra af vàra större hamnstäder,
särskildt Stockholm, har ju förvisso
ångbåtsflottor af imponerande omfattning,
men redan traditionen har förlagt
tyngdpunkten till Göteborg som också
med sin förträffliga och modernt
utrustade hamn och sin alltjämt
framåtgående handelsverksamhet, vet att
utnyttja sin plats i solen.
En öf/er hela landet bekant
rederifirma i Göteborg med dess
utomordentligt affärs- och fackskicklige chef,
nuvarande statsrådet Dan Broström.
bär sedan en lång följd af år dennes
och före honom faderns namn. —
På senare år har emellertid till detta
ett "nytt namn" börjat allt mer och
mer nämnas vid tal om Göteborgs
stora sjöfartsrörelse: Herbert
Metcalfe.
Född 1875 i England men sedan ett
par tiotal år bosatt i Göteborg och
numera helt svensk var herr M. en af
stiftarna och delägarne i
skeppsmäk-lerifirman Blidberg. Mttcalfe & Co.
der. tills han för några år sedan
utgick och antog kallelsen till chef för
Förnvade Ånfartygsaktiebolaget
Svenska Lloyd i Göteborg. — Hur
utomordentligt han drifvit och up.pdrifvit
detta bolags skeppsfart, nu
omfattande en ångbåtsflotta af icke mindre
än 32 ångare, är kändt för hvar och
en intresserad för svensk
sjöfartsnäring.
Fftrr portratt. ’
HERBERT METCALFE, GÖTEBORG
en af den stora svenska rederinäringens yng.
ste märkesmän.
Ehuruväl ett porträtt af ledaren för
denna storslagna rederirörelse redan
i och för sig torde vara af mera
allmänt intresse föreligger en del
omständigheter som torde göra
detsamma i hög grad aktuellt just nu. —
Sålunda är att erinra om dels den •
helt nyligen af Svenska Lloyd
öfver-tagna Manchester-linjen samt dels det
nu i dagarna afslutade förvärfvet af
den stora Svithiod linjen på engelska
hamnar.
Härtill kommer det i skrifvande stund
intimt cirkulerande ryktet om Svenska
Lloyds öfvertagande af <ien af
Broströmska rederiet i dagarna
förvärfvade Thulelinjen. — Som alla rykten
varierar äfven detta. Somliga tala om
en sammanslagning af firman Broström
och Svenska Lloyd, andra om det se
nare bolagets inköp af Thule, Men
ett annat, icke synligt men svagt hördt
rykte förmäler att Svenska Lloyd
skulle tillbyta sig Thule-lin.ien mot
afstående af sina Levanten-ångare, oc"n
detta rykte karske ändå har något
för sig, äfven om detaljer äro
felaktiga.
Därmed komme den stora frågan om
dagliga förbindelser
Göteborg—England på rätt bog. Svenska Lloyd
komme nämligen då att helt behärska
denna trade som i och för sig är af
stor vikt, men som i förbindelse med
en framtida färjetrafik mellan
Ost-Sverige-Ryssland biefve af
utomordentlig betydelse för vårt land.
Och som ledare af Svenska Lloyd
blifver det då Herbert Metcalfe som
skall göra’t.
- 316 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
