Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 31, den 30 april 1916 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR 8 DAL,
ken senare mestadels kommer
till användning då trapporna äro
blockerade af eld och rök och
de nödställda ej kunna nedtagas
på den stora mekaniska stegen.
Strålrör, grenrör, rökapparat,
strålkastare, elektriska
handlyktor, dörruppbrytare,
gummiiso-lerad afbitaretång och mängder
af olika redskap komplettera
den rikhaltiga utrustningen.
Automobilen har en 60 hkr
Scania-Vabis motor och väger
fullt belastad omkring 6,000
kilo.
"SISTA PARETiUT". Brandkårens återstående hästar.
nu tillfullo ersatts af den respektingifvande
känslan att den nu med modärna hjälpmedel utrustade
kåren i’ effekt, rörlighet och styrka är sin
ungdom långt öfverlägsen.
Det långa släckningståget som vid större
eldsvåda fordom från hufvudstationen bestod af 6
vagnar är nu ersatt med endast 3 automobiler hvilka
till eldstället på kortaste tid framföra en hel
arsenal af allehanda redskap: den första
automobilen — manskapsautomobilen — är at lättare typ
och afsedd att med största skndsamhet framföra
befäl och manskap till orientering och ett första
ingripande. Den andra är en hel liten
brandstation för sig. Den benämnes motorspruta och
ur dess sinnrikt tillvaratagna gömslen kunna
framtrollas nästan hvad som hälst på brandteknikens
område. Redan namnet änger att automobilen
besitter förmågan att kunna "spruta". På
underredets bakre del är placerad en
lätt och liten pump med
kraftkälla från automobilens egen
motor. Dessa pumpar som
genom ett flertal slangledningar
kunna öfverösa eldhärden med
mellan 1,500 och 2,000 1. vatten
i minuten äro jämngoda med de
förutvarande ångsprutorna och
motsvarar en dylik pump med
sitt blygsamma omfång en stor
tungångspruta, en likaledes tung
kolvagn m. m. Högst uppe på
en ställning ligga diverse
stegar. Däraf en s. k. utskjutstege
som kan resas till 12 meters
höjd, hak- och skarfstegar, alla
afsedda att användas under olika
förutsättningar. På trenne
slang-rullar finnes sammanlagt 600 m.
slang. Den största af dessa
rullar är så beskaffad att den
lösgjord kan dragas på tvänne
fri-gående hjul. Af
lifräddnings-redskap medföres språngsegel
och s. k. lifräddningslina hvil-
Den tredje — den s. k.
steg-automobilen är till storlek, tyngd
och styrka ungefär jämnställd
med motorsprutan. Den
medför ën å automobilen liggande
större mekanisk stege, hvilken
kan i nedvägt läge manövreras
på egna hjul och upphyfvas ända
till 25 meters höjd.
Automobilen som saknar pump och är
försedd med 240 m. slang är i
öfrigt utrustad med samma
material som motorsprutan.
A dessa automobiler — hvilka sammanlagdt
utgöra grundtypen för en första utryckningsstyrka
från en af Stockholms större brandstationer —
medfölja, — förutom befälhafvaren — 2
brand-mästare, 3 chaufförer och 16 brandmän. Planen
till denna för hufvudstadens brandkår så
genomgripande förbättring är uppgjord af brandchefen
kaptenen A. Swinhufvud och inlämnades till
drätselnämndens första afdelning i maj 1914. Redan
vid den tiden hade en år 1913 från N. A. Q.
fabriken i Tyskland inköpt motorspruta hunnit
befästa brandautomobilens stora värde.
Sedan stadens fäder beviljat erforderliga medel
och sedan leveranskontrakt afslutats med
Aktiebolaget Scania-Vabis ha bilarne slag i slag
undanträngt det ena hästparet efter det andra.
I denna stund kan brandkåren uppvisa icke
mindre än 7 motorsprutor, 4 stegautomobiler, 2
Forts, å sid. 494.
FRAMTIDENS BRANDKAR", sådan vår artikelförfattare tänkt sig och tecknat den.
- 491 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
