Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 18. Den 27 Januari 1901 - Gneisenau efter skeppsbrottet - En elektrisk jättekran
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MALAGA OCH GNEJSEN AU EFTER SKEPPSBROTTET
»GNEISENAU» SEDAN STORMEN BEDARRAT.
=n af de vackraste hamnar, troligen den största på
Spaniens sydkust; den anses äfven kunna rymma
4000 fartyg.
Detaljerna vid den hemska Gneisenau-kata-
strofen äro allt för väl bekanta genom dags-prässen
för att här behöfva upprepas.
I häftet n:o 14 af HVAR 8 DAGS innevarande
årgång synes det vackra skolfartyget vid ett besök
i Marstrand för några år sedan.
EN ELEKTRISK JÄTTEKRAN.
"\/"id Lindholmens varf i
Göteborg har nyligen af
firman Graham Br:s i Stockholm
blifvit uppsatt en kolossal krän
för behof vid skeppsbyggeri och
sliperi därstädes. Kranen, im
porterad från Amerika, är den
första i sitt slag i Europa, och
lyfterända till 6,000 kilogram. Vi
ha trott oss intressera många al
våra läsare genom att anskaffa
en fotografi af den nya kranen.
Den drifves med
elektricitet och har vid afprofvandei
befunnits i allo motsvara
förväntningarne. En liknande krän
är under uppsättning vid
Kockums varf i Malmö.
DEN ELEKTRISKA LYFTKRANEN VID LINDHOLMEN.
- 279 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
