Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:o 25. Den 24 Mars 1907 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR 8 DAG
OLYCKAN I DEN FRANSKA MARINEN.
KAPTEN ADIGARD, Jenas förolyckade befälhafvare.
Sorgebudet från Hoek van Holland har knappast
hunnit förklinga då från Toulon, Frankrikes förnämsta
örlogshamn, en ny jobspost kommer. Pansarbåten
Jena, franska flottans stolthet, byggd för tjuguåtta
millioner francs för några år sedan, har sprungit i
luften med man och allt i Toulons torrdocka;
fyrahundra man försvunno, hette det i det telegram som
SLAGSKEPPET JENA.
tisdag eftermiddag spridde fasa i Paris.
Underrättelserna kommo sparsamt, men det gick så
småningom upp att man i första ögonblicket’
misstagit sig i fråga om olyckans omfattning. En
explosion hade ägt rum i en krutdurk akteröfver, af hvad
anledning vet man ej, elden hade spridt sig
och akter och midskepp hade slitits upp af de efter
hvarandra följande explosionerna, ’innan man hunnit
få in vatten i dockan för att afkyla skeppet: Det
drog lång tid ty nycklarne till dammluckan stodo i
villervallan e) till att finna och denna öppnades
endast på så sätt, att ett af de på redden liggande
fartygen — fick gå till anfall. En välriktad granat
banade väg för de frälsande vågorna.
Hvar? Hur? Hvarför? olyckan skedde är ännu
obekant. Det finnes emellertid två hypoteser som hålla
i sig trots hvad som från marinministeriet göres för
att tysta ned dem. Den första är att temperaturen
i durkarne skulle varit för hög; krutet exploderar vid
> 35 ° C. och Jena som nu icke hade hafvets kylande
hölje, värmdes af solen. Fruktan för olyckshändelse
gjorde, att man ännu till för några år sedan
tömde krutdurkarne, då fartygen intogos i torrdocka.
På senare tiden har detta försiktighetsmått-icke
vidtagits, därför att det använda krutet var alltför
explo-sibelt för att man skulle våga utsätta sig för de faror
en utflyttning skulle medföra. Emellertid skulle
temperaturen vid ronden före olyckstillfället icke ha varit
öfver 30 ° C.
Den andra och ohyggligare hypotesen, icke minst
ur ekonomisk synpunkt, är den som orubbligt
vidhål-les af åtskilliga af flottans teknici. Det nu använda
rökfria krutet undergår oundvikligen en kemisk
process som efter förloppet af cirka fem år utan någon
yttre åverkan kommer krutet att af sig själf
explo-• dera. Man förstår hvilka konsekvenserna skulle blifva
om detta påstående skulle uppvisas hålla streck.
Jenas krutförråd var öfver sex år gammalt.
Anledningen må nu vara hvilken som helst:
Frankrike begråter i denna stund 118 i fosterlandets* tjänst
fallne. r :
393
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
