Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Är vinst något orätt?
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
50 I dag och i morgon
måste vi det i detta fall, och vi ha också blivit tvungna till
det vid våra kolgruvor och timmerhyggen. Vi satte upp ett
hus med sovrum för ogifta män — enskilt rum för var man
— och sedan förde vi dit flyttbara hus för de gifta männen.
Dessa hus ha senare ersatts med vanliga, som byggts på
stället. Vi hyrde ut dem för tolv dollars i månaden, inberäknat
elektriskt ljus — hela området med gruvan har full elektrisk
belysning. Det enda skolhus, som fanns, var en lada; vi ha
byggt en präktig skola och även satt upp en handelsbod, där
allt säljes till självkostnadspris.
Naturligtvis införde vi vår reguljära lön. Detta tillförde oss
gruvarbetare av högsta klass från alla trakter, och ehuru vi
icke kunna ha i vår tjänst mer än tvåhundratjugofem arbetare
på en gång, ha vi ansökningar till sju gånger detta antal
platser till vårt förfogande. Männen arbeta åtta timmar utan
övertid, och omsättningen av arbetare är obetydlig. Vi äro i
stånd att, praktiskt taget, ge stadigvarande arbete, och männen
arbeta verkligen.
Vi ge oss icke ut för att ha mycken kännedom om
järngruvedrift ännu så länge — vi ha ej hållit på med det
tillräckligt för att veta, vad som kan göras; men det tycks vara ett
fält, där maskinkraft kan användas i långt högre grad, än som
vanligen sker. Vi ha gått långsamt tillväga, med hänsyn till
att vi önskade göra gruvarbetet så säkert för arbetarna som
möjligt. Arbete under marken är i bästa fall obehagligt, och
vi ha först och främst bemödat oss att göra allt säkert. Och
det är säkert; vår lista på olyckshändelser har verkligen varit
mycket kort.
Varje del av gruvan med område hålles i absolut ordning.
Brytningen av malm sker i tre plan, omkring tvåhundra fot
över varandra. Sprängningen företages vid slutet av vardera
av de båda arbetslagens åttatimmarsperioder för att undvika
risk för arbetarna.
Malmen transporteras sedan på en elektrisk järnväg. Från
de olika planen transporteras malmen medelst pneumatisk kraft
från vagnarna ned i rännor, som föra till en central bassäng
på bottnen av gruvan, varifrån vagnar, dragna av kablar, föra
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
