Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 8. Lärdomar av det som går till spillo
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Lärdomar av det som går till spillo 93
Vi ha endast hållit på ett år med dessa förbättringar och det
vi uppnått är endast en liten början. Avfall och skrot är,
enligt vår uppfattning, någonting som man helst bör undvika,
men det bör inte smältas ned, förr än ingen annan utväg finns
att använda det. Gamla utslitna järnvägsskenor betraktade vi
förr som skrot, lämpligt att smältas ned. Nu låta vi skenorna
gå genom ett valsverk som delar dem, så att huvud, hals och
fot bli skilda. Det blir utmärkta stänger som kan användas
till många olika ändamål. Denna idé kommer att föras vidare.
Likväl uppgår kvantiteten av sådant stål, som vi för
närvarande måste anse som skrot till nära tusen ton eller mera om
dagen. Vi brukade sälja detta skrot till Pittsburgh och köpa
tillbaks det som stål — varvid vi fingo betala
transportkostnaderna å båda vägarna. Nu ha vi uppfört vid River Rouge
en rad av elektriska ungar och ett stort valsverk, så att vi
själva kunna utnyttja skrotet och inbespara kostnaden för
dubbel transport. Om vi inte kunna undvika att få allt detta skrot
— och i en viss mån är detta nästan oundvikligt — så kunna
vi åtminstone bli kvitt ödslandet av mänskligt arbete vid
hantering och transport.
Tillvaratagandet av material vid verkstäderna har utvecklat
sig till en stor industri, som i synnerhet är betydelsefull,
emedan den sysselsätter arbetare av lägre klass — folk, som inte
kunna arbeta i produktionen. Vi kunna sysselsätta arbetare,
som annars inte skulle vara användbara, till att bespara arbete
av ordinarie arbetare. Förenklingen och klassifikationen av
verktyg och maskineri, som beskrivits i sista kapitlet, ha blivit
till stor hjälp i detta arbete — varje del av en industri bör passa
till en annan del.
Tusentals av bräckta verktyg och skadade maskindelar
komma in för reklamation varje dag. Värdet av remmar, som
sändas till departementet för tillvaratagandet av material —
vi kalla det »bärgningsdepartementet» — uppgår till mer än
tusen dollar om dagen. Allt detta blir reparerat och åter bragt
i stånd, de mindre remstyckena gå till tillverkning av livbälten
för fönstertvättare eller till skomakarverkstaden för att
användas till sulor eller lappar. Alla slags bräckta verktyg bli
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
