Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 14. Ändamålet med kraft
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
152 I d a y och i morgon
Traktorn användes till att återuppliva jordbrukskultur i
Grekland. Det finns nu knappast ett land, som icke har några
traktorer.
Nåväl, vad betyder nu detta? I många delar av Europa,
och i nära och fjärran Östern, lida bönderna under en
fattigdom, som vi ej i Amerika kunna bilda oss en föreställning om.
Den fattigaste här, även luffaren, som har fattigdomen till
yrke, har mera av denna världens goda och avgjort mera av
komfort än de flesta av dessa bönder. Även sådana hos oss,
som ej kunna eller vilja skaffa sig uppehälle, äro faktiskt
ur-ståndsatta att bli lika fattiga som bonden eller kulien.
Allt detta har sin grund i, att vi här i landet använda så
mycken producerande kraft att även den mest lata och
likgiltiga ej kan undgå dess verkningar. Och dock förbruka vi
blott en ringa del av den kraft vi borde, och mycket av denna
kraft användes på ett slösaktigt sätt. Härom mera längre fram.
En synpunkt kommer före alla andra. I Förenta Staterna
användes mera producerande kraft per huvud än i något
annat land. Ännu mycket mer användes givetvis i våra fabriker,
vilket är betecknande och lätt att förstå. Men vad som är mera
anmärkningsvärt men ej så lätt att förstå är, att vi använda
många gånger mera kraft i transportväsendet än i produktionen.
Enligt en mycket frikostig beräkning användes i industrin
50,000,000 kh, medan enbart vårt bolag fram till 1 December
1925 i automobiler och traktorer hade framställt sammanlagt
292,007,030 hk. Av dessa bilar och traktorer äro alla
ingalunda i bruk men 80 c/o torde vara det, och till detta kraftförråd
måste läggas all den kraft som alla andra bil- och
traktorfabrikanters produkter representera, liksom även all den kraft
järnvägarna representera.
Verkan av billiga och lättillgängliga transportmedel är
oerhörd. Det är icke så länge sedan en person med moderata
tillgångar levde och dog i sin hemsocken. Hans levnadssätt
skiljde sig föga från hans fars och farföräldrars. Detta är
fortfarande fallet på de flesta ställen i världen, men ej i
Amerika. Utanför nästan varje stort byggnadsföretag kan man
nu få se arbetarnas bilar med nummerbrickor från ett halvt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
