Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 311 .—
en på drivaxeln stelt fäst kuggkrans,
kännetecknad därav, att kugghjulen dessutom
även ingripa i en på drivaxeln löst lagrad
kuggkrans, som i varje ögonblick fördelar
den av varje kolv på resp. kugghjul
överförda kraften på alla kugghjulen, så att de
krafter, som skola överföras av de enskilda
kuggarna förminskas samt vibrationer
undvikas.
Kl. 46: c 54856. W. H. Caldwell,
Mallaig (England). SÄTT OCH
ANORDNINGAR FÖR ATT FÖRGASA FLYTANDE
BRÄNSLE FÖR
FÖRBRÄNNINGSMOTORER. Patent i Sverige från 7 januari 1921.
Prioritet begärd från 2 december 1915 och
5 februari 1916 (England).
Patentanspråk:
l:o. Ett sätt att alstra ånga genom att
upphetta flytande bränsle i en utvändigt
upphettad ångpanna, vars ångrum har
huvudutlopp för att leda ångan till en för-
bränningsmotor, kännetecknat därigenom,
att för att alstra ånga av det fh’tande
bränslet med konstant temperatur och tryck
och därför av konstant beskaffenhet ånga
alstras i ångpannan (a) i större mängd än
som är nödvändigt för användning i motorn,
och att överflödig ånga bortledes från
pannans ångrum (a1) och kondenseras utanför
ångrummet vid samma tryck som det som
råder i ångbildningsrummet, samt återledes
till s3^stemet för tillförsel av ftytande
bränsle.
KL 46: a. 54857. H. Michel, Voorde
in Holstein (Tvskland). T VÅT AKTS
FÖRBRÄNNINGSMOTOR. Patent i Sverige från
13 juli 1921. Prioritet begärd från 20 juli
1920 och 12 maj 1921 (Tyskland).
Patentanspråk:
l:o. Tvåtaktsförbränningsmotor med flera
på ett gemensamt förbränningsrum
arbetande kolvar, som styras av en kurvformig
bana, kännetecknad därav, att antalet av
de en tvåtaktsperiod styrande elementena
(b—a—b) hos kurvbanan (13) är större än
antalet arbetskolvar (8).
K1. 46: c. 54858. W. Kieffer, Passau
(Tyskland). ANORDNING VID
FÖRGASARE FÖR FÖRBRÄNNINGSMOTORER.
Patent i Sverige från 13 augusti 1921.
Patentanspråk:
l:o. Anordning för efterförgasning av
förgasare-bränsle-luft-blandningar i motorer
genom införande av luft i den mellan en
munstj^cksförgasares blandningsstryporgan
(7) ocli motorns inloppsventil liggande
delen av en sugledning (l), kännetecknad
därav, att i sugledningen utanför
strvp-organet inmynnar en långsträckt, vid sin
öppna ände medelst ett andra stryporgan
(9) reglerad luftstrålledning (10), som är
avsevärt trängre än sugledningen och genom
vilken den från förgasaren kommande
primära blandningen av luft och bränsle
matas med en ström av sugluft eller
trj^ck-luft, den senare eventuellt försatt med syre,
vilken luftström har större hastighet än den
primära luftgasströmmens, i syftemål att i
denna senare åstadkomma en kraftig
virvelrörelse och därigenom utöver den i
förgasaren åvägabragta primära förgasningen,
framkalla en sekundär sådan i den utanför
det först nämnda stryporganet liggande
delen av sugledningen.
Kl. 47: a. 54859. F. Humphris,
Bos-combe, Hants (England). FJÄDRANDE
UNDERLAGSBRICKA. Patent i Sverige
från 14 juli 1919. Prioritet begärd från
21 september 1917 (England).
Patentanspråk:
Med ur godset pressade, fjädrande och
åt motsatt håll utböjda utsprång eller
tungor försedd underlagsbricka till
förhindrande av lossnandet av för vibrationer
utsatta maskindelar, kännetecknad därav,
att utsprången äro anordnade utefter en
eller flera koncentriska cirklar och i sin
yttre, fria ände försedda med flera, vassa
tänder, avsedda att vid brickans vridning
intränga i de jrtor, mot vilka de anligga.
Kl. 47: b. 54860. Det Tekniske
For-søgsaktieselskab, Charlottenlund (Danmark).
ANORDNING FÖR ATT HINDRA
SAM-MANLINDNING AV OLIKA PARTIER AV
BÖJLIGA AXLAR. (Uppfinnare: R.
Goldschmidt.) Patent i Sverige från 13 juli
1921. Prioritet begärd från 8 juni 1921
(Danmark).
Patent anspråk:
Anordning för att förhindra
samman-lindning av böjliga, roterande axlar,
kännetecknad därigenom, att två parallella, vid
ändarna med varandra fast eller rörligt
förbundna, i motsatta riktningar roterande
axlar emellan ändarna äro förbundna sins
emellan genom en deras fria kringvridning
tillåtande, för båda axlarna gemensam
omslutningshylsa eller genom vid enstaka
punkter utefter axlarna anbragta bylsartade
förbindningar.
Kl. 55: f. 54861. T. B. Munroe, Forest
Glen, Marvland (Amerikas Förenta Stater.)
VÄRMEISÖLATIONSMATERIAL OCH SÄTT
FÖR DESS FRAMSTÄLLNING. Patent i
Sverige från 29 november 1919. Prioritet
begärd från 3 april 1919 (Amerikas
Förenta Stater).
j^ff.i.
Patentanspråk:
l:o. Sätt att framställa vattentäta,
vär-meisolerande block eller plattor av fibröst
material och en tjocklek av ungefär 35 à
40 mm eller däröver, kännetecknat därav,
att trämassefibrer, som i vått tillstånd
utsättas för inverkan av vattentätande
material, sammanfiltas till ark av mindre
tjocklek än 35 à 40 mm, genom att desamma i
blandning med vatten i proportionen mindre
än fem viktsdelar fibrer och mera än
nittiofem viktsdelar vatten filtas samman till
lager mot inbördes konvergerande ytor eller
silar, som på ett visst ställe beröra
varandra, varvid fiberlagen sammanfiltas till
ett ark tillsammans med fibrer, som
förefinnas mellan de rörliga ytorna, samt att
de sålunda framställda arken torkas i
fuktig atmosfär och ett flertal av dem
därefter förenas till block eller plattor av
önskad tjocklek.
KL 55: a. 54862. A. F. Meyer,
Minneapolis, Minn. (Amerikas Förenta Stater).
VÄTSKETRYCKSREGULATOR. Patent i
Sverige från 23 mars 1921. Prioritet
begärd från 29 mars 1920 (Amerikas Förenta
Stater).
Patentanspråk:
1:. Anordning för automatiskt
vidmakthållande av önskad rotationshastighet å ett
eller flera drivna organ, som arbeta under
belastning medelst av vätsketryck alstrad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
