Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 18 __
cylindern stående kammare, i vilken
medelst de först medryckta
bränslepartiklarna åstadkommes en förexplosion,
kännetecknad därav, att
bränsleinsprutnings-munstycket inmynnar i kanalen mellan
kammaren och arbetscylindern och att
nämnda kanal (c) mellan cylindern och
kammaren (b) på båda sidorna om
bräns-leinsprutningsstället har likformig eller
närmelsevis likformig tvärsektion.
Kl. 46: c. 55754. G. Roos, Stockholm.
IGÅNGSÄTTNINGSANORDNING FÖR
FÖRBRÄNNINGSMOTORER. Patent i
Sverige från den 11 december 1918.
MOTORER. (Uppfinnare: F. Edholm.)
Patent i Sverige från den 30 juni 1920.
urtagningar för upptagande av de till
ramarna hörande sågbladens ändar, i
ändamål att sågbladen må erhålla bestämda
inbördes avstånd allt efter öppningarnas
lägen.
Kl. 40: a. 55752. Metallbank und
Metallurgische Gesellschaft
Aktiengesell-schaft, Frankfurt a/Main (Tyskland).
RÖRARMSFÄSTAN ORDNING VID
MEKANISKA ROSTUGNAR. (Uppfinnare:
F. Arend, J. Schwalb och W. Sonnemann.)
Patent i Sverige från den 27 januari 1922.
Prioritet begärd från den 28 januari 1921
(Tyskland).
Patent anspråk:
Rörarmsfästanordning för mekaniska
rostugnar, vid vilken armen fasthålles i
sitt säte genom rostningsgodsets mottryck,
kännetecknad därav, att rörarmens i axeln
sittande ände på sin övre yta är försedd
med en över denna ytas hela eller nästan
hela bredd sig sträckande kilformig ansats
(D), vars svagt lutande kilyta vid
horisontal förskjutning av armen i motsatt
riktning mot axelns vridning pressas mot en
upptill i armfickan anordnad motkilyta
(F) av samma form, så att armen genom
klämverkan fasthålles både i rörverkets
vilotillstånd och under drift.
Kl. 46: e. 55753. K. Steinbecker,
Charlottenburg (Tyskland).
ANORDNINGAR VID FÖREXPLOSIONSKAMMARE
VID FÖRBRÄNNINGSMOTORER. Patent
i Sverige från den 17 oktober 1913.
Patentanspråk:
l:o. Anordning vid
förexplosionskam-mare vid förbränningsmotorer, vid vilka
bränslet insprutas i halsen till en genom
en kanal i ständig förbindelse med arbets-
Patentanspråk :
Backslagssäker igångvevningsanordning
vid förbränningsmotorer, vid vilken
igång-vevningsrörelsen överföres till motoraxeln
medelst en spärranordning och en
glidkoppling, kännetecknad därav, att
spärranordningen är utbildad såsom
skruvfjä-derspärr utan spelrum.
Kl. 46: c. 55756. Munktells Mek.
Verkstads Aktiebolag, Eskilstuna. STÄLLBAR
INSPRUTNINGSAPPARAT FÖR OLJE-
jFigr.2
Patentanspråk:
1 :o. Igångsättningsanordning för
sådana förbränningsmotorer, vid vilka
igångsättningen sker medelst i en
behållare magasinerade cylindergaser, som
tillföras cylindern genom en fjäderbelastad
ventil av sådan anordning att med
densamma jämväl uppmagasinering av
gaserna i behållaren kan försiggå, och vilken
ventil är försedd med en
handmanövre-ringsanordning, som står i förbindelse
med en kam eller liknande organ på
motorns axel eller ett från denna drivet
organ, kännetecknad därav att den del av
anordningen, som genomgår ventilhusets
vägg, och som genom denna förmedlar
rörelse till ventilen, är tvångstyrt (ej
beroende av fjäder) förbunden med den
utanför ventilhuset belägna övriga delen av
manövreringsanordningen (hand- och
kamanordningen).
Kl. 46: c. 55755. C. Schürmann,
Düsseldorf (Tyskland). BACKSLAGSSÄKER
IGÅNGVEVNINGSANORDNING FÖR
FÖRBRÄNNINGSMOTORER. Patent i Sverige
från den 21 april 1920. Prioritet begärd
från den 10 juni 1919 (Tyskland).
Patentanspråk:
l:o. Insprutningsanordning för
oljemotorer innefattande en vridbart lagrad
cylindrisk hylsa med ett eller flera
excentriskt eller snett anordnade hål, genom
vilka bränslet utströmmar, kännetecknad
därav, att. denna hylsa är i sin ena ände
utförd med en såsom ventilkropp tjänande
konisk änddel, vari den sneda
genomströmningsöppningen är upptagen och vars
hålrum står i förbindelse med ett
bränsle-tillopp.
Kl. 46: a. 55757. V. SPUHLER,
Rot-kreuz (Schweiz).
TVÅTAKTSFÖRBRÄN-NINGSMOTOR. Patent i Sverige från den
20 juli 1920. Prioritet begärd från den
5 januari 1916 (Tyskland) och 3 september
1919 (Schweiz).
/5&A
Patentanspråk :
l:o. Tvåtaktsförbränningsmotor med
slutet, till förkompression av
förbränningsluften tjänande vevhus och med av kolver
reglerade överströmningskanaler,
kännetecknad därav, att i kolven äro anordnade
kanaler (12), som äro inrättade att så
förbinda i cylindern anordnade kanaler (11,
15), att vid högsta läget av kolven genom
sugverkan i vevhuset bränsleblandning
från den till motorn hörande karburatorn
insuges i kanalen (11) och lagras där,
varvid kanalen (11) vid kolvens nedåtgående
rörelse med sin nedre ände förbliver i
öppen förbindelse med vevhuset, under det
att den övre änden av kanalen (11)
förbliver sluten, ända tills kanalen (12) i
kolvens lägsta läge förbinder kanalen (11;
med kanalen (15), så att den i denna
kanal befintliga, icke komprimerade luften
först inkommer i cylinderrummet..
Kl. 46: c. 55758. M. E. Mellgren,
Göteborg. APPARAT FÖR UPPVÄRMNING
AV INSUGNINGSLUFTEN VID
KARBURATORER FÖR BENSINMOTORER.
Patent i Sverige från den 22 december 1922.
Patentanspråk:
l:o. Apparat för uppvärmning àv
in-sugningsluften till karburatorn vid med
flyktigt bränsle, såsom bensin, bensol
o. s. v. arbetande motorer, kännetecknad
därav, att densamma består av en av ett
hölje (1) omgiven värmekropp (2) av
svårsmält metall med god
värmeledningsförmåga så anordnad att man kan inlägga en
värmepatron av det slag, som endast bil-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
