Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
t
— 156 __
na anbragta mellandelar ansluta sig nära
intill valsarnas valsytor, i ändamål att
sugningen må begränsas till att utövas
i huvudsak blott på den del eller de delar
av viran, som direkt understödjas av
valsen eller valsarna.
Kl. 68: c. 56469. A. W. Gattie,
London (England). FJÄDERANORDNING
ELLER STÖTUPPTAGANDE
ANORDNING FÖR MOTORFORDON ELLER
ANDRA FORDON. Patent i Sverige från den
19 januari 1922. Prioritet begärd från
den 1 februari 1921 (England).
Patentanspråk:
1: o) Fjäderanordning eller
stötuppta-gande anordning för motorfordon eller
andra fordon med av hävstänger (7) medelst
länkar påverkade fjädrar (10, 10a, 10b,
10c, lOd), vid vilken länkarna (16, 27, 37)
med ena änden äro fästa vid en av
hjulaxeln påverkad kolvstång eller dylikt (13),
kännetecknad därav, att varje länks (16,
27, 37) andra ände, som påverkar resp.
hävstång (7), är förskjutbar utefter denna
hävstång.
Kl. 63: d. 56470. 8. N. Blomdahl,
Nässjö. FJÄDRANDE HJUL. Patent i
Sverige från den 4 augusti 1922.
Patentanspråk:
1: o) Anordning vid fälgar, som äro i
periferiell led delade i två ringformiga
delar, som i sina mot varandra vända kanter
äro försedda med urtagningar, mellan
vilka bildas flikar, som på de båda
fälgde-larna för dessas sammanhållning ingripa
mellan varandra och vid de fria ändarna
äro försedda med på fälgens insida
anbragta klackar, mellan vilka en fjädrande
lås-ring är avsedd att införas, kännetecknad
därav, att flikarna (4, 5) på vardera
fälg-delen (1, 2), då fälgdelarna äro hopsatta,
till i huvudsak hela sin längd skjuta in
under och utifrån sett praktiskt taget
fullständigt täckas av den andra fälgdelen.
Kl. 64: b. 56472. A. A:sen Pindstofte,
Köpenhamn (Danmark). ÄNGSKÖL
J-NINGSAPPARAT FÖR RENGÖRING AV
BUTELJER. Patent i Sverige från den 29
juni 1920.
Patentanspråk:
l:o) Ångsköljningsapparat för
rengöring av buteljer, vilka av en stegvis
förflyttad kedja föras genom ett med
kokånga fyllt ångrum, kännetecknad genom
ett domformat, upptill slutet och nedtill
öppet ångrum (a) med en parallellt med
rummets främre och bakre väggar stegvis
upp- och nedåt rörlig ändlös kedja (b),
vars länkar uppbära hyllor (c), på vilka
buteljerna införas och från vilka de
skjutas ut av en under ångrummet anbragt,
fram och tillbaka rörlig släde (k), som av
en likaledes för kedjans stegrörelse
tjänande anordning, föres en gång fram och
tillbaka efter var och en av kedjans
stegrörelser, så att densamma samtidigt inför
en flaskrad på den hylla som vid nästa
stegrörelse inträder i ångrummet, och
skjuter flaskraden på den vid kedjans
föregående stegrörelse ur ångrummet utträdande
hyllan ut ur apparaten.
Kl. 67: a. 56473. H. W. Hill, London
(England). MASKIN FÖR
BEARBETNING AV LINSER OCH LIKNANDE.
Patent i Sverige från den 22 mars 1922.
Patentanspråk:
1 :o) Maskin för bearbetning av
linser och liknande, kännetecknad därav, att
ett par i huvudsak horisontalt placerade
armar äro så anordnade, att de bilda två
sidor i en triangel och äro ledbart för-
Patentanspråk:
1: o) Fjädrande hjul, vars nav stöder
mot en innerhjulring (8, 9) medelst
skruvfjädrar, vilkas inre ändar anligga mot
enarmade hävstänger (12), vilka vid ena
änden äro vridbart förenade med radiella
utsprång (10) på innerhjulringen,
kännetecknat därav, att hävstängerna (12) äro
vridbart och inom vissa gränser även
förskjutbart förenade med yttre ändarna av från
navet utskjutande och med detta stelt
förbundna ekrar (16).
Kl. 63: d. 56471. K. Hallström,
Halmstad. ANORDNING VID I PERIFERIELL
LED DELADE FÄLGAR FÖR
AUTOMO-BILHJUL OCH LIKNANDE. Patent i
Sverige från den 13 juni 1923.
bundna med varandra vid triangelspetsen,
vid vilken de äro försedda med
anordningar för uppbärande av ett arbetsstycke
eller ett verktyg, under det att armarnas
andra ändar äro förbundna med en
drivanordning för att kunna försättas i rörelse
under inbördes olika hastighet.
Kl. 74: d. 56474. A. Behm, Kiel
(Tyskland). ANORDNING VID FARTYG FÖR
BESTÄMMANDE AV HAVSDJUP. Patent
i Sverige från den 26 mars 1921.
Prioritet begärd från den 6 januari 1916
(Tyskland).
Pa tentanspråk :
l:o) Anordning vid fartyg för
bestämmande av havsdjup ocoh andra avstånd
under vatten med tillhjälp av reflekterade
ljudvågor, vid vilken tiden mellan
ljudsignalens avgivande och ekots återkomst
angiver avståndet, kännetecknad därav,
att en på i och för sig känt sätt genom
ljudvågorna i svängningar försatt
mottagare är avskärmad (lämpligen genom
fartygsskrovet) gentemot en avsändare på
sådant sätt, att den påverkas av den från
avsändaren utsända, tidigare ankommande,
ursprungliga ljudvåggruppen på direLt väg
(genom ledning eller på grund av
böjning) svagare än av den genom reflexion
från målet (havsbottnen, främmande
fartygsskrov) och därför senare till
densamma ankommande ljudvåggruppen, vilka
svängningar av mottagaren på optiskt
eller annat sätt göras uppfattbara, resp.
användas för igångssättning och stannande
av ett mätinstrument.
Kl. 78: a. 56475. J. C. Muller, Dresden
(Tyskland). ANORDNING VID
TÄND-STICKSMASKINER. (Uppfinnare: K. P.
Gottsehalk). Patent i Sverige från den
31 januari 1923. Prioritet begärd från
den 6 februari 1922 (Tyskland).
Patentanspråk:
l:o) Vid sådana anordningar för
skränkning av på förhand skurna, i ett
band (a) sammanhängande tändstickor
av papp, papper eller liknande, vilka bestå
av ett par i varandra ingripande
skränk-hjul samt ett par med varandra
samverkande dragvalsar för tändsticksbandets
framdragning, den anordningen, att
dragvalsarna (c1, c2) och skränkhjulen (d1, d2)
äro så anordnade; att axiella avståndet
emellan dem låter sig omställas i och för
möjliggörande av en reglering av
skränk-ningens storlek.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
