Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 186 __
Kl. 46: a. 56618. A. O. L. Wennerby,
Halmstad. ANORDNING VID
TVÅTAKTS-EXPLOSIONSMOTORER MED
KOMPRESSIONSCYLINDER. Patent i Sverige
från den 13 december 1922.
Patentanspråk:
l:o) Anordning vid
tvåtaktsexplosions-motorer som samverka med en kompressor
och en av denne konstant med komprimerad
luft försedd kompensationskammare i och
för spolning av och införande av frisk
förbränningsluft i arbetscylindrarna efter
varje arbetsslag, kännetecknad därav, att
nämnda kompressionskammare står i
förbindelse med varje arbetscylinder vid båda
dessa ändar, varvid förbindelsen vid den
från motorns vevhus vända cylinderänden
regleras, av en ventil på i och för sig känt
sätt, under det att förbindelsen vid
motsatta cylinderänden regleras av kolven, som
i närheten av sitt ändläge avtäcker i
förbindelse med kompressionskammaren
stående kanalöppningar.
Kl. 47: 11. 56619. 8. G. Wingquist,
Göteborg. HYDRAULISK AXELKOPPLING
S-OCH UTVÄXLINGSANORDNING. Patent i
Sverige från den 20 juli 1920.
Fig. 1 Fig. 2
Patentanspråk:
l:o) Hydraulisk kopplings- och
utväx-lingsanordning, bestående av en drivande
och en driven rotor samt en stator,
kännetecknad därav, att den drivande och den
drivna rotorn tillsamman bilda ett såsom
generator verkande pumpverk och den ena
rotorn och statorn tillsammans ett såsom
motor verkande pumpverk, varande statorn
försedd med en utlösningsanordning, genom
vars påverkan statorn kan frigivas, så att
densamma kan rotera fritt tillsammans
med motsvarande rotor.
Kl. 47: ll. 56620. Western Electric Norsk
AIS, Kristiania (Norge). DRIVMEKANISM.
(Uppfinnare: G. Deakin). Patent i Sverige
från den 15 maj 1922.
Patentanspråk:
l:o) Drivmekanism, vid vilken ett
drivorgan ingriper i ett drivet organ,
känne-tecknrt därav, att ett av nämnda organ är
anordnat att bringas ur ingrepp med det
andra organet genom mekanisk böjning
eller fjädring och anordnat att frigivas för
att genom fjädring återbringas i ingrepp
med nämnda andra organ, då det drivna
organet skall drivas.
Kl. 48: b. 56621. G. Roman, Malmö.
FÖRFARINGSSÄTT FÖR
FRAMSTÄLLNING AV KOPPARÖVERDRAG PÅ
JÄRN. Patent i Sverige från den 17 maj
1920. Prioritet begärd från den 16 april
1918 (Tyskland).
Patent anspråk;
Förfaringssätt för framställning av ett
kopparöverdrag på järn under användande
av en tredje metall såsom mellanskikt,
varvid nickel, mangan eller kobolt
användes som den mellanskiktet bildande tredje
metallen, kännetecknat därav, att nämnda
metall anbringas på järnet på galvanisk
väg eller på annat känt sätt utan
användande av av smältprocesser, varefter detta
utan att givas tillfälle att oxideras starkt
upphettas till en temperatur som ligger
obetydligt under järnets smältpunkt, samt i
starkt upphettat tillstånd omgives med
smält koppar efter att först fört sgenom en
reducerande atmosfär, varvid avsvalnandet
av den kringgjutna kopparn så länge
fördröjes, tills den hunnit att fast förbinda
och legera sig med järnkärnans med
mel-lanskiktete belagda yta, så att ett i
mekaniskt avseende fullständigt helt material
uppstår.
Kl. 50: C. 56622. N. R. Lundgren,
Långs-hyttan. ANORDNING VID
KULKVARNAR, Patent i Sverige från den 2 februari
1922.
Patentanspråk:
l:o) Vid kulkvarnar med ett
mal-ningsrum, begränsat av gavlar och en dem
förenande mantel, som på sin inre yta är
beklädd med slitgods, som är anbragt med
lämpliga mellanrum eller försett med hål
för genomsläppande av malgods intill viss
grovlek, den anordningen att mellan
nämnda slitgods och mantelns inre yta på
lämpligt avstånd från varandra över hela
denna yta anbringas ledare av skruv- eller
annan form, som uppbära slitgodset och
fram-mata det genom slitgodset passerade
mal-godset till en vid kvarnen utanför den ena
av de malningsrummet begränsande
gavlarna fästad sikt, som genomsläpper det
färdigmalda godset, medan det grövre
genom lämpliga anordningar återföres till
kvarnens malningsrum.
Kl. 56: a. 56623. J. E. I. Johansson,
Skoby, Upplands-Tuna. ANORDNING VID
SÖLJOR MED DORN. Patent i Sverige
från den 7 oktober 1922.
Patentanspråk:
Anordning vid söljor med dorn
kännetecknad av en hylsa (3), som är påträdd
fj.*
söljans tvärarm (2) och fritt rörlig kring
denna, varande remmen (4) vikt omkring
denna hylsa (3) och rörlig med hylsan
kring tvärarmen (2), samt dornen (5)
vridbart anordnad på hylsan (3).
Kl. 63: e. 56624. K. H. O. Lubeck,
Her-serud. HJULRING FÖR AUTOMOBILER
ELLER ANDRA FORDON. Patent i
Sverige från den 18 oktober 1918.
Patentanspråk:
Hjulring för automobiler eller andra
fordon bestående av en tubulär stomme av
stål eller annan metall, kännetecknad
därav, att nämnda stomme består av ett
antal på varandra lagda, tunna plåtar eller i
flera varv lindad tunn plåt, vilka plåtar
eller varv äro anbragta konaxialt med
hjulringen.
K1. 63: k. 56625. B. Carattoli, Perugia,
(Italien). DRIVANORDNING FÖR
VELOCIPEDER MED TVENNE
KEDJETRANSMISSIONER MED OLIKA
UTVÄXLINGS-FÖRHÅLLANDE. Patent i Sverige från den
19 juli 1920.
Patentanspråk :
l:o) Drivanordning för velocipeder med
tvenne kedjetransmissioner med olika
ut-växlingsförhållande, vid vilken de båda på
bakhjulsnavet sittande kedjehjulen äro
försedda med frihjulsspärr, under det att de
på pedalaxeln sittande kedjehjulen äro
anordnade att omväxlande kopplas till denna
axel, kännetecknad av en på den vanliga,
pedalaxeln omgivande hylsan vridbart
lagrad, tvåarmad hävstång (L), som vid
vardera änden är försedd med ett utsprång (M
resp. M1), vilka utsprång äro anordnade
att vid hävstångens vridning påverka var
sin förskjutbara regel (D resp. D1), den
ena anordnad å det ena av de å pedalaxeln
sittande kedjehjulen och den andra å det
andra av dessa hjul, så att dessa reglar,
som äro anordnade att under fjäder verkan
ingripa i motsvarande urtagningar eller
hål (F resp. F1) i motsvarande
pedalvev-hylsa (B resp. B1), å vilken motsvarande
kedjehjul är roterbart lagrad, därvid
bringas ur ingrepp med nämnda urtagningar
och frikoppla kedjehjulen.
Kl. 67: a. 56626. Maschinenfabrik
»Rheinland» Actien-Gesellschaft, Düsseldorf
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
