Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
- 36 —
(12) genom förmedling av en rörelse
mellan dessa delar medgivande koppling.
Kl. 47: b. 58162. Aktiebolaget
Ljungströms Ångturbin, Stockholm. KUGGHJUL.
(Uppfinnare: F. Ljungström.) Patent i
Sverige från den 27 september 1922.
Patentanspråk:
1 :o) Kugghjul utfört i ett stycke eller
uppdelat i två eller flera sektorer och
försett med på lika avstånd från varandra
anordnade kuggar, kännetecknat därav,
att kuggarna äro anordnade i grupper om
två eller flera kuggar, vilka grupper äro
åtskilda av kuggmellanrum, vilka äro
djupare än de kuggmellanrum, som åtskilja
kuggarna i grupperna.
Kl. 47: h. 58163. Aktiebolaget
Ljungströms Ångturbin, Stockholm.
BACK-SLAGNINGSANORDNING VID
KUGGVÄXLAR, SPECIELLT FÖR
TURBINDRIVNA FARTYG, LOKOMOTIV OCH
DYLIKT. (Uppfinnare: F. Ljungström.)
Patent i Sverige från den 31 mars 1923.
Jfy.y.
Patent anspråk:
l:o) Backslagningsanordning vid
kuggväxlar, speciellt för ångturbindrivna fartyg,
lokomotiv och dylikt, försedd med en i och
för möjliggörande av backgång för radiell
förskjutning excentriskt lagrad axel,
kännetecknad därav, att denna axel är radiellt
förskjutbar parallellt med sig själv samt är
anordnad i förlängningen av själva
kraft-motoraxeln eller av en med denna axel
medelst kuggväxel i förbindelse stående
axel, oeh på i och för sig känt sätt
förbunden med ifrågavarande axel medelst en
fjädrande eller ledbar koppling, i ändamål
att en radiell förskjutning av den
excentriskt lagrade axeln i sin helhet må
möjliggöras under bibehållande av förbindelsen
med drivaxeln.
Kl. 47: c. 58164. H. A. E. Härstedt,
Svedala. ANORDNING VID BANDBROMSAR.
Patent i Sverige från den 16 maj 1923.
Patentanspråk:
l:o) Anordning vid bandbromsar
bestående av en roterande trumma och ett
utvändigt eller invändigt i huvudsak utefter
hela trummans periferi eller flera varv
omkring densamma medelst lämpliga
anordningar åtdragbart eller expanderbart
broms-band så anordnat, att bandets vid
bromsningen fasta punkt blir variabel allt efter
trummans rotationsriktning, kännetecknad
därav, att bromsbandet inom vissa gränser
är vridbart anordnat i periferieli led
tillsammans med trumman, att det vid
ändarna är försett med vid bandet fästa anslag
eller liknande (4, 5), som sålunda deltaga i
bandets vridningsrörelse, samt att nämnda
anslag äro anordnade mellan i
bromstrummans närhet anordnade fasta anslag (10
resp. 11) placerade på något större
inbördes avstånd än inbördes avståndet mellan
de förstnämnda anslagen, då bandet är
åtdraget omkring trumman, så att ettdera av
de å bandet fästa anslagen (4 eller 5) allt
efter bromstrummans rotationsriktning
kcmma att vid bandets åtdragning och
därav följande kringvridning bringas till
anliggning mot det i rörelseriktningen
framförliggande fasta anslaget (10 eller 11), i
ändamål att göra bandets
åtdragningsriktning kring trumman oberoende av de
anordningar, med tillhjälp av vilka dess
ändar för åtdragningen närmas intill
varandra.
Kl. 47: c. 58165. Allmänna Svenska
Elektriska Aktiebolaget, Västerås.
FJÄDRANDE KOPPLING. (Uppfinnare: R.
Liljeblad och C. Wijkbom.) Patent i Sverige
från den 26 maj 1923.
Patentanspråk :
1 :o) Fjädrande koppling, vid vilken
V-formiga paket av plattfjädrar med sina fria
ändar upptaga trycket från de båda
kopplingshalvorna, kännetecknad därav, att,
såsom styrning för fjäderpaketens
oförgrenade partier tjänar en för de olika paketen
gemensam, i förhållande till båda
kopplingshalvorna fritt vridbar ring (8), i
vilken nämnda oförgrenade partier äro
infästa.
Kl. 47: h. 58166. The Variable Speed
Gear Limited, London (England).
HYDRAULISK TRANSMISSION AV
DIFFERENTIALTYP. (Uppfinnare: M. K.
Ing-oldby.) Patent i Sverige från den 29
augusti 1923. Prioritet begärd från den 19
september 1922 (England).
Patentanspråk:
l:o) Hydraulisk transmission av
diffe-rentialpumptyp, kännetecknad genom
kombinationen av en med fram- och återgående
kolvar arbetande pumpenhet (A’), som
drives från lämplig kraftkälla, och en andra,
med den förstnämnda kommunicerande
pumpenhet, som är av kugghjulstyp,
cen-trifugalpumptyp eller annan icke kolvtyp
och påverkas tvångsvis av den drivna axeln
(A) och den drivande axeln (B) i
överensstämmelse med relativrörelsen emellan dessa
axlar.
Kl. 48: a. 58167. M. Schlötter,
Berlin-Wilmersdorf (Tyskland).
FÖRFARINGSSÄTT VID ELEKTROLYTISK
FRAMSTÄLLNING AV VIDHÄFTANDE OCH
TÄTA TENNFÄLLNINGAR. Patent i
Sverige från den 27 februari 1919. Prioritet
begärd från den 15 mars 1917 (Tyskland).
Patentanspråk :
Förfaringssätt vid elektrolytisk
framställning av vidhäftande och täta
tennfällningar, kännetecknat därav, att den av
alkali- och ammoniumfria, sura, enkla
tennsaltlösningar bestående elektrolyten försättes
både med kolloider och med icke kolloida
ämnen, som i vattenlösning förhålla sig
kapilläraktiva, d. v. s. minska
utspännin-gen, t. ex. fenol eller floroglucin.
Kl. 48: (1. 58168. O. Vogel,
Düsseldorf-Oberkassel (Tyskland). FÖRFARINGSSÄTT
FÖR BETNING AV JÄRN OCH STÅL
MED SYROR. Patent i Sverige från den 23
maj 1919. Prioritet begärd från den 10 juni
oc-h 8 november 1918 (Tyskland).
Patentanspråk:
l:o) Förfaringssätt för betning av
smidbart järn eller stål, kännetecknad därav,
att i och för undvikande av
betningsspröd-het och benägenhet för rostbildning till
betningsvätskan sättes en ringa mängd av
de-stillationsåterstoderna från
framställningen av antracen eller naftalin ur tjära.
Kl. 49: a. 58169. Aktiebolaget
Gassel-vexel, Örebro. MASKIN FÖR FRÄSNING
AV KAMSPÅR I TRUMMOR.
(Uppfinnare: G- E. Cassel.) Patent i Sverige från
den 15 mars 1923.
Patentanspråk:
l:o) Maskin för fräsning av det slutna
kamspåret i trumman till en
utväxlings-anordning med gyratoriskt svängande
vickskiva med radiella armar för
samverkan med detta kamspår, kännetecknad av
en roterbar hållare för trumman, vari
spåret skall fräsas, och av en med avseende
på denna hållares resp. trummans axel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
