Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
- 336 –
att kolväten eller deras derivater
behandlas med kvävevätesyra under närvaro av
koncentrerade mineralsyror.
Kl. 20: i. 61616. The Westinghouse Brake
and Saxby Signal Company Limited,
London (England). ANORDNING VID
ELEKTRISKA RELÄER. (Uppfinnare: R. M.
Gilson.) Patent i Sverige från den 19
november 1923. Prioritet begärd från den 29
november 1922 (England).
Patentanspråk:
1 :o) Anordning vid järnvägssignallyktor
med linsanordning och elektrisk glödlampa
med bajonettlåsfattning. i vilken lampan är
utbytbart insatt medelst en på dess sockel
i förhållande till glödkroppen särskilt
inställd hylsa med tappar till bajonettlåset,
för att glödkroppen må komma så nära
som möjligt i linsanordningens brännpunkt,
kännetecknad därav, att lampfattningen
(62) är anbragt på en i en öppning i
lykt-liuset (S) fäst linstrumma (45), som
upptager linsanordningen (47, 51), i särskilt
inställt läge i förhållande till denna,
varjämte bajonettlåstapparna (57) på den på
den vanliga lampsockeln (58) särskilt
inställda hylsan (56) på i och för sig känt
sätt äro tre till antalet för samverkan med
ett motsvarande antal bajonettlåsslitsar i
fattningen (62) och denna är försedd med
en fjäder för att hålla lampan, som genom
tapparna har stöd vid tre olika punkter,
tryckt i ett fullt bestämt läge i
förhållande till fattningen, då den är insatt i denna.
Kl. 20: i. 61618. The Westinghouse Brake
and Saxby Signal Comp. Limited, London
(England). KONTROLLANORDNING VID
JÄRNVÄGSSIGNALAPPARATER.
(Uppfinnare: L. Jf. Peter.) Patent i Sverige
från den 28 januari 1925. Prioritet begärd
fi ån den 29 februari 1924 (England).
fig. 4.
/ «
Patentanspråk:
l:o) Elektriskt relä, särskilt för
järnvägssignalering, bestående av ett vridbart
organ, som medelst en av en skruv fjäder
påverkad friktionskoppling är förenat med
reläets rörliga kontakt eller kontakter,
kännetecknat därav, att nämnda
skruvfjäder (25), som med sin ena ände spänner
mot friktionskopplingen, är med sin andra
ände fast förenad med det vridbara
organet, så att skruvfjädern (25) vid det
vridbara organets vridning i ena riktningen
avlindas och ökar trycket mot
friktions-kopplingen ocli vid det vridbara organets
vridning i motsatt riktning pålindas och
minskar nämnda tryck, i ändamål att den
slirning, som tillåtes av
friktionskopplin-gen, må variera i överensstämmelse med det
vridbara organet,s rotationsriktning för att
undvika stötar under kontakternas
öppnande och slutande.
Kl. 20: i. 61617. General Ra il way Signal
Company, Rochester, N. Y. (Amerikas
Förenta Stater). ANORDNING VID
JÄRNVÄGSSIGNALER. (Uppfinnare: S. M. Bay
och W. K. Hoice.) Patent i Sverige från
den 23 januari 1924.
Patentanspråk:
l:o) Järnvägssignalapparat för
ljussignaler, anordnad att giva det ena eller andra
av ett antal olika signaltecken och att
kontrolleras från ett på avstånd beläget ställe,
kännetecknad av en anordning, som är så
beskaffad, att den genom att påverkas av
den verksamma signalen förbinder en
indikatorströmkrets, som leder från
kontrollstället till signalen, med en källa för
växelström eller likriktad ström av viss
spänning eller fas, som är olika för varje olika
signal, varvid indikatorströmkretsen vid
kontrollstället är förbunden med en
indikatoranordning, som är känslig för
förändringar i spänningen eller fasen.
2:o) Utföringsform av apparaten enligt
patentanspråket l:o), kännetecknad därav,
att den av den verksamma signalen
påverkade anordningen utgöres av en
omkopplingsanordning, som är anordnad att
inkoppla den ena eller andra av ett antal
apparater, såsom ett induktivt motstånd
(11), ett induktionsfritt motstånd (12) eller
en kondensator (13), i
indikatorströmkret-sen, i överensstämmelse med den speciella
signal, som är i verksamhet, varvid
indikatoranordningen (I) är konstruerad som
en effektfaktormätare.
Kl. 20: g. 61619. J. Feuerlein,
Berlin-Zelileudorf (Tyskland). ANORDNING FÖR
FÖRDELNING AV JÄRN VÄGSFORDON
FRÅN ETT STAMSPÅR TILL EN
SPÅRGRUPP. Patent i Sverige från den 25
februari 1925. Prioritet begärd från den 11
mars 1924 (Tyskland).
Patentanspråk:
l:o) Anordning för fördelning av
järnvägsfordon från ett stamspår på en
spår-grupp medelst en strålformigt sig
utbredande multipelväxel, kännetecknad därav,
att multipelväxeln är bildad av flera en-
skilda bryggor (jfr fig. 4), vilka äro
ledbart förbundna med varandra och vridbara
i förhållande till varandra i
horisontalplanet (sammankopplade ledvridbryggor, jfr
fig. 2 och 3).
Kl. 21: b. 61620. The Safety Car Heating
(G Lighting Company, New York, N. Y.
(Amerikas Förenta Stater).
ACKUMULA–TORBATTERI. (Uppfinnare: T. S. Cole.)
Patent i Sverige från den 19 april 1922.
Prioritet begärd från deri 11 mars 1922
(Amerikas Förenta Stater).
Patentanspråk:
l:o) Ackumulatorbatteri, kännetecknat av
en eller flera plattor, som bestå av ett
antal i huvudsak parallella, från varandra
skilda element eller stänger, vilka var för
sig äro så dimensionerade med avseende på
tvärsektionsarea och perimeter, att deras
motståndskraft mot uttänjning i
längdriktning icke är större än den kraft, som
utövas på desamma under bildandet av det
aktiva materialet på dem.
Kl. 21: os-. 61621.
Rheinisch-Westfäli-sehes Elektricitätswerk A.-G., Essen-Ruhr
(Tyskland). AUTOMATISK
URKOPP-LINGSANORDNING FÖR LOKALA
STRÖMFÖRDELNINGSANLÄGGNINGAR.
(Uppfinnare: O. Heinisch och A. Riedl.)
Patent i Sverige från den 21 november
1925. Prioritet begärd från den 29
november och 23 december 1924 (Tyskland).
t ö r s p
Patentanspråk:
l:o) Automatisk urkopplingsanordning
för lokala strömfördelningsanläggningar,
särskilt husinstallationer, kännetecknad
därav, att mellan den i metallmantel eller
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
