Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
351 —
Patentanspråk :
Rotationsmaskin, användbar som pump,
explosionsmotor eller liknande, med
cylindrisk rotor excentriskt lagrad i ett
omgivande bus ocb försedd med radiellt
förskjutbara kolvar, som genom vevstakar
äro förbundna med en centrait i huset fast
anbragt tapp, kännetecknad av
kombinationen av följande delvis i och för sig
kända moment, nämligen att den cylindriska
rotorn (2) vid båda ändarna passar i med
avseende på densamma koncentriska
and-delar (6) av huset, av vilka blott den ena
är utförd som ett löstagbart lock, genom
vilket rotoraxeln (4) skjuter ut, och
mellan vilket och den ifrågavarande
rotor-änden erforderliga tätningselement (5) äro
anordnade, under det att den andra
änd-delen lämpligen är utförd i ett med huset
och invändigt är försedd med en i ett
centralt hål i den ifrågavarande rotoränden
inskjutande lagringstapp (7) för rotorn,
vilken lagringstapp uppbär den centralt i
huset (1) anbragta tappen (10), att de på
denna tapp lagrade vevstakarna (11)
skjuta in i djupa urtagningar i de inre
ändarna av kolvarna (3) och äro väsentligt
kortare än rotorns radie, så att de lämna
kolvarnas för anliggning mot husets (1)
ändväggar (9) avsedda ändytor obrutna,
samt att slutligen huset vid sitt
beröringsställe med rotorn på en del av sin inre
omkrets noggrant ansluter sig till
cylinderformen av rotorn.
Kl. 63: cl. 61686. A. E. Ellis, Boston,
Mass. (Amerikas Förenta Stater).
FJÄDRANDE HJULRING. Patent i Sverige från
den 23 februari 1920.
Patentanspråk:
l:o) Fjädrande hjulring med en
löpskena av styva, med varandra ledat förbund-
meddelas en hastig rörelse, kännetecknat
därav, att metallsmådelarna på något
avstånd från sönderdelningsstället uppfångas
och fördröjas så i sin bana av slutna, i
rörelse varande vätskeskikt av en sådan
tjocklek, att de även vid stor
begynnelsehastighet före beröringen med varandra
och med behållarväggen äro tillräckligt
stelnade för att förhindra vidhäftning.
Kl. 59: e. 61685. K. G. Norrman och O.
Wihlborg, Malmö. ROTATIONSMASKIN.
Patent i Sverige från den 24 september
1921.
na cirkelbågformiga delar, vilka stöda
mot lötkransen medelst genom dragfjädrar
oc-h ledgångar förbundna parvisa
hävstänger, av vilka den ena armen i varje par
intar ett mer eller mindre radiellt läge
och den andra befinner sig i
huvudsakligen tangentiellt läge till hjulet,
kännetecknad därav, att den radiella hävstången
(31) i varje par vid sin yttre ända är
utbildad till ett lagersäte (30), som
skålformigt omfattar en tappformad del på
hjulringen och att den tangentiella
hävstången (33) vid sin ena ända är ledat
förbunden med den radiella armen (31) och med
sin mittre del ligger an mot en vid
lötkransen fäst stödaxel (34), varjämte den
radiella armens (31) i varje hävstångspar
inre ända medelst en dragfjäder (42) är
förbunden med den fria ändan av den
tangentiella armen (33) i föregående par.
Kl. 63: i. 61687. Schweinfurter
Präci-sions-Kugel-Lager-Werke Fichtel & Sachs,
Schweinfurt (Tyskland). FRIH J ULSNAV
MED TILLBAKATRAMPNINGSBROMS.
(Uppfinnare: F. Winkler.) Patent i
Sverige från den 10 augusti 1923. Prioritet
begärd från den 11 augusti 1922
(Tvsk-land).
styranordning försedda framdelen (10, 11)
är avlägsnad genom lösgörande från
huvuddelens normala förbindelseorgan (6),
äro fästa uppåtböjda, sig framåt
sträckande sidoramstycken (7), mellan vilka
finnes anordnat ett i huvudsak U-formigt ok
(17) för uppbärande av främre änden på
huvuddelen, och vilka ramstycken vid sina
inbördes förbundna främre ändar äro
försedda med organ (9), tjänande till
förbindelse med traktorunderredets framdel,
vilka organ motsvara de ovan nämnda
normala förbindelseorganen (6).
Kl. 63: e. 61689. A. G- Hartung, Buenos
Aires (Argentina). ANORDNING VID
GLIDSKYDD FÖR AUTOMOBILRINGAR.
Patent i Sverige från den 15 juli 1925.
Fig /
Patentanspråk:
1 :o) Frihjulsnav med tillbakatramp-*
ningsbroms, vid vilket en dubbelkonisk
kopplingshylsa med den ena könen
åstadkommer koppling med navet och med den
andra könen utspärrar bromsen,
kännetecknat därav, att de koniska ytorna såväl på
kopplingshylsan som på navets och
bromshylsans motsvarande koniskt ihåliga
kopplingsdelar äro försedda med ett ringa
antal av på omkretsen fördelade, endast föga
från den koniska ytan utskjutande
tänder med i huvudsak radiella ingreppsytor
och bakåt försänkta, släta ryggytor.
Kl. 63: c. 61688. R. J. Winsor, Bucyrus,
Ohio (Amerikas Förenta Stater).
TRAKTOR. ERHÅLLEN GENOM OMÄNDRING
AV EN FORDSON-TRAKTOR. Patent i
Sverige från den 4 oktober 1924.
Patentanspråk :
Traktor, erhållen genom omändring av
en Fordson-traktor eller dylikt av känt
slag, så att den kan i sig själv tjänstgöra
som jord- eller vägbearbetningsmaskin,
planeringsmaskin, snöplog eller liknande,
kännetecknad därav, att direkt på den
bakaxeln omslutande kåpan (3) på
traktorns huvuddel (4), från vilken den med
Patentanspråk:
Anordning vid sådana glidskydd för
au-tomobilringar, vilka bestå av runt ringens
omkrets gående kedjor och emellan dessa
anbragta tvärgående kedjor, kännetecknad
därigenom, att det vid dessa kedjepartiers
förbindningsställen äro anbragta
stagstyc-ken, bestående av en mot ringen
anliggande platta (2) och en därifrån
uppskjutande fläns (1), försedd med en hakformig
inskärning samt ett par sidoutsprång (3)
på sådant sätt, att de tvärgående
kedjornas yttersta länkändar komma att omfatta
flänsen och fasthållas emellan dennas
utsprång och plattan, medan de periferiella
kedjorna inskjuta i den hakformiga
inskärningen i flänsen.
Kl. 70: cl. 61690. E. Bomand, Bern
(Schweiz). SIGILLACK. Patent i Sverige
från den 2 augusti 1924. Prioritet begärd
från den 8 augusti 1923 (Schweiz) och 6
februari 1923 (Frankrike).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
