Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 122 -
ur eu och samma lösning enligt
ammoniak-sodainetoden, kännetecknat därav, att man
låter ammoniak och kolsyra, eller dessas
föreningsprodukter, såsom
ammoniumbikarbo-nat, inverka på en lösning, vilken är
mättad på salmiak, koksalt ccli
natriumbikarbonat, och som dessutom innehåller
natrium- och ammoniumsaltet av en sådan
syra (med undantag av saltsyra), som med
natrium ocli ammonium bildar lättlösliga
salter, varefter, sedan det utfällda
natriumbikarbonatet avlägsnats, lösningen
behandlas med koksalt, varvid salmiak avskilies.
Kl. 12: i34. 64831. I. G. Farbenindustke
Aktiengesellschaft, Frankfurt a/Main
(Tyskland). SÄTT OCH ANORDNING FÖR
BESKICKNING AV KOLS VAVL AUGNAR.
(Uppfinnare: P. G. H. Siedler.) Patent i
Sverige från den 19 juni 1925. Prioritet
begärd från den 3 juli 1924 (Tyskland).
Patentanspråk:
l:o) Sätt att med träkol beskicka
kol-svavlaugnar, speciellt av schaktugnstypen,
kännetecknat därav, att träkolet, under
utestängande av luften, införes i
kolsvavla-ugnen, först sedan detsamma utglödgats till
praktiskt taget fullständig avgasning.
Kl. 12: pi7. 64832. Chemische Falrik üuf
Actien (vorm. E. Schering), Berlin
(Tyskland). SÄTT ATT FRAMSTÄLLA
SEXU-ALORGANENS HORMON. (Uppfinnare:
-1/. Dohrn och W. Schoeller.) Patent i
Sverige från den 23 december 1926. Prioritet
begärd från den 26 januari 1926
(Tyskland).
Patentanspråk:
Sätt att framställa sexualorganens
hormon, kännetecknat därav, att de friska,
lämpligen sönderdelade sexualorganen
behandlas med metylalkohol, varefter det
erhållna extraktet indunstas och renas.
Kl. 20: n. 64833. Joseph Vögele A. G.,
Mannheim (Tyskland).
JÄRNVÄGSVÄXEL-SERIE. (Uppfinnare: II. Thoma.) Patent i
Sverige från den 9 oktober 1924.
Patentanspråk:
1 :o) Järnvägsväxelserie med ett flertal i
ett kurvformigt oc-h ett till detta anslutet
rakt spår belägna växlar, kännetecknad
därav, att mellan det kurvformiga och det raka
spåret infogade hjärtstycksgrupper till sin
konstruktion överensstämma å ena sidan
med alla i det kurvformiga spåret belägna
växlar, nämligen när de direkt ansluta sig
till detta, och å andra sidan med alla i det
raka spåret belägna växlar, nämligen där
de direkt ansluta sig till detta.
Kl. 20: io8. 64834. The Westinghouse
Brake & Saxby Signal Co. Ltd, London
(England).
TRAFIKKONTROLLERINGS-APPARAT FÖR JÄRNVÄGAR.
(Uppfinnare: L. O. Gröndahl.) Patent i Sverige från
den 14 oktober 1924.
Patentet n:r 64833
FI C. I
Patentet n:r 64834.
Patentanspråk:
1 :o) Trafikkontrolleringsapparat för
järnvägar, av det slag, vid vilka rälsen är
delad i blocksektioner, med vilka äro
förenade reläanordningar, som påverkas av
signalströmmar i rälsen, varigenom
motsvarande signaler åstadkommas, och vid vilka
reläanordningarna bestå av ett
värmekäns-ligt material, vars elektriska motstånd är
beroende av dess temperatur och som är
avsett att upphettas medelst stötar av
elek-tioner, utsända från en lämplig källa, t. ex.
en elektrisk glödtråd, varvid stötarna
regleras av ett galler (11, 12) eller ett
magnetiskt fält i en lindning (13), kännetecknad
därav, att lindningen (13) eller gallret
(11, 12) är förenat med rälsen för att
variera det magnetiska fältet i lindningen
(13) eller den relativa potential, som
på-tryckes gallret (11, 12) i överensstämmelse
med signalströmmen i rälsen.
Kl. 20: ai2. 64835. E. G. A. Widén,
Stockholm. MANÖVRERINGSANORDNING
VID TRANSPORTBANOR. Patent i Sverige
från den 12 april 1926.
Patentanspråk:
l:o) Vid transportbanor med en mellan
ett pålastningsställe oc-h en lossningsplats
fram och åter gående transportvagn den
an-oidningen vid pålastningsplatsen, att
vagnen genom anslag samverkande med
hävarmar eller dylikt dels kan öppna en
lastficka eller sluss, dels kan påverka en
ström-ställare till vagnens reversering och dels vid
återgåendet kan stänga lastfickan eller
dylikt.
Kl. 20: n. 64836. Joseph Vögele A G.,
Mannheim (Tyskland). FÄSTANORDNING
FÖR EN JÄRNVÄGSSKENA PA ETT EN
VÄXELTUNGAS GLIDSTOL SAMTIDIGT
UPPBÄRANDE UNDERLAG. (Uppfinnare:
G. Mocslein.) Patent i Sverige från den 29
maj 1926.
Patentanspråk:
Fästanordning för en järnvägsskena på
en samtidigt eu växeltungas glidstol
uppbärande, på en syll anbragt
skenunderlags-platta, kännetecknad därav, att den i ett
stycke eller flera stycken utförda, på i och
för sig känt sätt korsformade
underlags-plattans ena under skenfoten i dennas
längdriktning liggande arm (1) skjuter utöver
syllen åt båda hållen i dennas tvärriktning,
och att plattan oc-h skenfoten vid dessa
ställen med tillhjälp av om desamma
gripande U-formiga, med kilytor försedda
klämstycken (10) och spännbultar (3) fast
sammanpressas, medan korsplattans andra mot
skenan tvärgående arm (6) ungefär i
skenans vertikala mittplan är stelt förbunden
med syllen och uppbär den på lämpligt sätt
på densamma fästa glidstolen (9).
Kl. 20: is. 64837. Siemens & Halske
Aktiengesellschaft, Berlin-Siemensstadt
(Tyskland). LJUSSIGNAL, SÄRSKILT FÖR
JÄRNVÄGAR. (Uppfinnare: O. Schirm.)
Patent i Sverige från den 19 januari 1927.
Prioritet begärd från den 4 februari 1926
(Tyskland).
Patentanspråk:
Ljussignal, särskilt för järnvägar,
kännetecknad av eu elliptisk reflektor, i vars
båda brännpunkter var sin ljuskälla är
anordnad ävensom bländare framför reflek-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
