Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SVENSK TIDSKRIFT FÖR
INDUSTRIELLT RÄTTSSKYDD
EATENT, VARUMÄRKEN, MÖNSTER OCH MODELLER M.M.
GRUNDLAGD 1872
BILAGA TILL INDUSTRITIDNINGEN NORDEN.
Nr 46
STOCKHOLM DEN 14 NOVEMBER
1928
Utgives och redigeras av ingenjör Chr.
Sylwan, adr. Holländare g at. 20, Stockholm.
Innehållsförteckning.
Patent, offentliggjorda av Kungl, patent-
och registreringsverket.
Kungl, patent- och registreringsverkets
kungörelser.
Patent, offentliggjorda
av Kungl, patent- och
registreringsverket.
Den 16 oktober 1928.
Kl. 63: b4. 66188. Stockamöllans
Aktiebolag, Stockamöllan. ANORDNING VID
TRANSPORTVAGNAR MED HÖJ- OCH
SÄNKE AR PLATTFORM. (Uppfinnare: E.
D. Wilmenius.) Patent i Sverige från den
16 november 1926.
Patentanspråk:
l:o) Anordning vid transportvagnar med
höj- och sänkbar plattform, vid vilka
lyftningen av den på länkar rörliga
plattformen sker förmedelst en framtill på vagnen
vridbart anordnad dragstång, till vilken
plattformen för ändamålet kopplas medelst
en på densamma lagrad kopplingshake,
under det att plattformen automatiskt
låses vid den främre delen av vagnen i
upplyft läge medelst en på densamma lagrad
låshake, som är utlösbar medelst en
trampa, kännetecknad därav, att trampan (11)
är anordnad att vid nedtrampning av den-
samma i upplyft och låst läge av
plattformen först genom förmedling av en
densamma med kopplingshaken (10)
förbindande fjäder (17) bringa kopplingshaken i
tillkopplingsläge, iför att plattformen med
tillhjälp av dragstången må kunna föras
i läge för avlastning av låshaken (12), och
att därefter vid ytterligare nedtrampning
av densamma genom förmedling av en
med densamma förbunden
medbringareklack (22) eller liknande, i vägen för
vilken låshaken (12) befinner sig, emot
verkan av den förutnämnda fjädern (17) samt
en annan fjäder (14) eller dylikt, som
ständigt verkar på låshaken (12’), bringa den
avlastade låshaken (12) i utlösningsläge,
så att plattformen därefter kan obehindrat
sänkas ned så sakta med tillhjälp av
dragstången (19).
Kl. 63: c29. 661 89. D. Boyd, Caulfield.
Victoria (Australien). FORDONSHJUL
MED AVSTRYKARE FÖR PÅ HJULET
FASTNAT MATERIAL. Patent i Sverige
från den 27 april 1926.
Patent anspråk:
1 :o) Fordonshjul med avstrykare för
material, som fastnat på hjulet, speciellt för
lantbruksmaskiner, kännetecknat därav,
att två eller ilera hjulkroppar (8) äro fästa
på ett gemensamt nav (6) och att mellan
två och två av hjulkropparna är anbragt
en såsom avstrykare tjänande, radiellt
rörlig ring (2).
Kl. 63: C73. 66190. C. Ehrenborg,
Stockholm. ANORDNING FÖR UPPVÄRMNING
AV AUTOMOBILER OCH ANDRA
FORDON. Patent i Sverige från den 9 oktober
1926.
Patentanspråk:
Anordning för uppvärmning av
automobiler och andra fordon, bestående av en
kåpa, så anordnad å någon del av
avloppsledningen för motorns avloppsgaser, att
ett mellanrum mellan kåpan och ledningen
uppstår, varvid kåpan är försedd med en
inloppsöppning för frisk luft och en
avloppsöppning för varm luft, från vilken
sistnämnda öppning en ledning för till det
rum, som skall uppvärmas, kännetecknad
därav, att kåpan är uppklippt vid
ändarna, så att slitsar eller uppskärningar
bildas, i ändamål att densamma må kunna
anpassas efter ljuddämpare eller
avloppsledningar av varierande tvärsektioner.
Kl. 63: e4. 66191. K. L. Svensson,
Hästholmen. KED JEH JULSKRANS MED
ANORDNING FÖR DESS FÄSTANDE PÅ
ETT VAGNSHJUL. Patent i Sverige från
den 19 april 1927,
Patentanspråk:
Kedjehjulskrans med anordning för dess
fästande på ett vagnshjul utomkring navet
på detta, kännetecknad därav, att
hjulkransen är utförd i form av en ring (1)
med exempelvis tre åt den mot
vagnshjulet vända sidan utskjutande och med
sina fria ändytor, som lämpligen äro
försedda med taggar, mot ekrar i hjulet
anliggande klackar eller steg (2, 3, 4), av
vilka det ena (2) har en ansats (2a) med
vilken det delvis skjuter fram vid sidan
av vederbörande eker (5), och vid var och
en av vilka en om respektive eker
gripande och lämpligen med hullingar försedd
krok (6, 8) är anordnad åtdragbar medelst
mutter (7) eller dylikt från utsidan av
kedjehjulskransen.
Kl. 63: e69. 66 1 92. Société Anonyme Du
Cligno-Signal, Genève (Schweiz).
STRÖM-STÄLLARE FÖR
KÖRRIKTNINGSVISA-RE PÅ FORDON. (Uppfinnare: R.
Cuen-det.) Patent i Sverige från den 19 juli
1927. Prioritet begärd från den 30 juli
1926 (Schweiz).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
