Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 404 -
överföringskammare (U) samt samarbetar
med en med regleringsslid (s) och
regleringskolv (k) av känd konstruktion
försedd regleringsventil (S), som reglerar
förbindelsen mellan bromscylindern och
atmosfären (vid frånslagning), resp.
hjälpluftbe-hållaren (H) (vid bromsning),
kännetecknad därav, att skillnaden mellan den i
bromsacceleratorn befintliga
regleringskol-gens (q) yta och den tillhörande slidens (a)
yta är större än skillnaden mellan
den i regleringsventilen (S) befintliga
regleringskolvens (k) yta och den tillhörande
regleringsslidens (g) yta.
Kl. 20: g30. 66 2 63. K. Möller, Malmö.
FORDON FÖR KÖRSEL A LANDS- OCH
JÄRNVÄGAR. Patent i Sverige från den
16 juli 1926.
Patentanspråk:
Tångformig skenbroms med höjbara
bromsskenor, kännetecknad av en av
tvenne skänklar (f, g) bestående tång,
uppbärande brontsskenorna (c, d) samt en
upplöp-ningsskena (e), vilken tång i
bromsningslä-get hoptryckes mellan tvenne kilytor (i),
mot vilka tångskänklarna anligga med
stödplattor (h), under inverkan av vikten
av en från rälsen upplyft vagn, medan vid
nedföring av kilytorna uppbärande
stödbalkar (n) skänklarna (tf, g) gå ned så
långt, att efter fullständig avlastning av
bromsskenorna den ena tångskänkeln (f)
tryckes åt sidan av en snett gående del av
en på rälsen fäst styrning (q) och jämte
den andra skänkeln (g) omlägges så
mycket som kilytorna (i) medgiva i sitt
understa läge.
Kl. 20: i38. 66265. J. A. Peabody,
Evanston, 111. (Amerikas Förenta Stater).
ANORDNING VID
JÄRNVÄGSSIGNALAPPARATER. Patent i Sverige från den 15
juli 1926.
Pa ten tanspråk:
l:o) Fordon, särskilt motorfordon, för
körsel å lands- och järnvägar, vilket har
med gummiringar försedda bärhjul utan
fläns och en från bärhjulen skild
styranordning för dess kvarhållande på skenorna,
kännetecknat därav, att styrorganen äro
ställbara i hjulaxelns riktning.
Kl. 20: h4. 66264. Joseph Vögele A.G.,
Mannheim (Tyskland). TÅNGFORMIG
SKENBROMS. (Uppfinnare: H.
Pösen-trup.) Patent i Sverige från den 9 februari
1925. Prioritet begärd från den 19 februari
1924 (Tyskland).
Pa tentanspråk:
Järnvägssignalapparat med två eller
flera på elektrisk väg i verksamhet försatta
signalenheter, av vilka en, då den försättes
i verksamhet, skickar ut ett ljusknippe,
som betecknar gynnsamma
trafikförhållanden, och en annan, då den försättes i
verksamhet, skickar ut ett ljusknippe, som
betecknar mindre gynnsamma
trafikförhållanden, varvid dessa signalenheters
iförsättande i verksamhet regleras automatiskt i
överensstämmelse med trafikförhållandena,
och vid vilken ett relä i den elektriska
strömkretsen till en av dessa signalenheter
är magnetiserat, när denna enhet är försatt
i verksamhet, men, om denna signalenhet
vid något tillfälle, då den borde vara i
verksamhet, blivit sönderbränd eller dess
strömkrets avbruten, avmagnetiseras och
därigenom åstadkommer slutandet av en
strömkrets för försättande i verksamhet av
en annan signalenhet, som betecknar
mindre gynnsamma trafikförhållanden,
oberoende av de verkliga trafikförhållandena,
kännetecknad därav, att, när en signalenhet
(Y) försättes i verksamhet på grund av att
en annan enhet (G) råkat i olag, ett
motstånd inkopplas i serie med förstnämnda
signalenhet (Y), så att det av denna
utskickade ljusknippet blir svagare än det
ljusknippe, som utskickas, när signalenheten
(Y) försättes i verksamhet under normal
drift i överensstämmelse med
trafikförhållandena.
Kl. 21: a429. 66266. Telefunken
Gesellschaft für Drahtlose Telegraphie m. b. H.,
Berlin (Tyskland). ANORDNING FÖR
MOTTAGNING AV ELEKTRISKA
SVÄNGNINGAR ENLIGT
INTERFE-RENSMETODEN. (Uppfinnare: TV. Runge.)
Patent i Sverige från den 12 november
1925. Prioritet begärd från den 15
november 1924 (Tyskland).
Patentanspråk:
Kopplingsanordning för mottagning av
elektriska svängningar, speciellt för
interferensmottagning, kännetecknad därav, att
två svängningskretsar, till den ena (E) av
vilka den ankommande högfrekvensen
tillföres, medan den andra (U) bestämmer
överlagringsfrekvensen, äro inkopplade i
var sin diagonalgren till en utbalanserad
brygga (B), vars ena sidogren (3) är
förbunden med gallret och katoden i ett
elektronrör (R), vars anodkrets är förbunden
med den överlagringsfrekvensen
bestämmande kretsen (U) genom återkoppling.
Kl. 21: a424. 66267. Telef unken
Gesellschaft für Drahtlose Telegraphie m. b. E.,
Berlin (Tyskland).
KOPPLINGSAJSTORD-NING VID TV A SVÄNGNINGSKRETSAR,
VILKAS FREKVENSSKILLNAD SKALL
HALLAS KONSTANT. (Uppfinnare: W.
Runge.) Patent i Sveinge från den 13
november 1925. Prioritet begärd från den 15
november 1924 (Tyskland).
ZEr*
Patentanspråk:
1 :o) Kopplingsanordning för två
svängningskretsar med olika egenfrekvens, vilkas
frekvensskillnad skall hållas konstant vid
lika ändring av deras avstämningsorgan,
kännetecknad därav, att båda kretsarna äro
försedda med variabla avstängningsorgan
(kondensatorer Cv eller självinduktioner
Ll), samt att den ena kretsen förutom det
variabla avstämningsorganet även
innehåller ett likartat extra, fast
avstämningsorgan (Cs resp. Ls), varvid de fasta
avstäm-ningsorganen i de båda kretsarna äro så
dimensionerade, att vid lika ändring av de
variabla avstämningsorganen i båda
kretsarna den mellan de båda kretsarna
förefintliga frekvensskillnaden förblir
oförändrad.
Kl. 21: a35-. 6626S. Standard Electric AfS.,
Oslo (Norge). RINGSIGNALANORDNING
FÖR TELEFONANLÄGGNINGAR MED
BÄRVÅGSTELEFONI. (Uppfinnare: H. M.
Pruden.) Patent i Sverige från den 23
februari 1926.
Patentanspråk:
1 :o) Anordning vid bär vågstelef
onian-läggningar, innefattande en
lokaltelefonlinje (L), till vilken äro anslutna
utgående och inkommande grenströmkretsar (TC,
RC) förmedelst en
differentialtransformator (H) som är inkopplad mellan linjen och
ett balanserat nät (N), varvid
lågfrekvens-strömkretsar anslutas till linjen (L) för
an-ropnings- eller liknande ändamål,
kännetecknad därav, att lågfrekvensströmkretsen
är anordnad att vid överföring av
lågfrek-vensimpulser i riktning åt linjen anslutas
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
