Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 67 —
(t. ex. 44 i fig. 3) på ett avstånd framför
huvudrodret (45) uppbärande armen (46)
är snedställd mot detta senare.
Kl. 63: c19. 66784. G. F. K. Rosén,
Kalmar. ANORDNING FÖR TILLKOPPLING
AV TVÅ DRIVMOTORER TILL EN
GEMENSAM AXEL VID MOTORFORDON.
Patent i Sverige från den 29 november
1926.
Patent anspråk:
Vid motorfordon, drivna av minst två
drivmotorer, en anordning för tillkoppling
av nämnda motorer till en gemensam axel
eller till två eller flera axlar, vilkas
om-loppshastigheter äro beroende av varandra,
kännetecknad därav, att medelst ett och
samma manöverorgan påverkbara
friktionskopplingar av i och för sig känd typ
finnas anordnade för motorernas tillkoppling,
en för varje motor eller motoraggregat,
och att manöverorganet är på sådant sätt
medelst hävstångsutväxling eller dylikt
förbundet med friktionskopplingarna, att de
tryck, som utövas mellan friktionsytorna
i respektive kopplingar, äro varierbara i
förhållande till varandra.
Kl. 63: e39. 66785. J. Ochsner & C:ie A.
G., Zürich (Schweiz). VAGN MED I
SIDOLED TIPPBART LASTFLAK, SOM ÄR
LAGRAT I TVÄRS MOT VAGNEN
FÖRSKJUTBARA DELAR. (Uppfinnare: J.
Oclisner.) Patent i Sverige från den 5
februari 1927.
Patentanspråk :
Vagn med i sidoled tippbart last-flak, som
medelst tappar vid sina båda ändar är
lagrat i tvärs mot vagnen i styrningar i
vagnsunderredet förskjutbara delar, så att
vid deras förskjutning åt sidan lastflaket
medbringas, och som mot slutet av
förskjutningsrörelsen tippas kring en horisontal
axel medelst härför anordnade medel,
kännetecknad därav, att lastflaket på sin
undersida är försett med vid ändarna böjda
styrskenor (52), som löpa över i
vagnsunder-redet lagrade rullar (53), och att tappar
(59) oeli hakar (111) äro anbragta på last-
Hor. 3
ning av andra slags impregnerade
pappers-eller tygbanor, kännetecknad av
självständigt drivna hasplar med koncentriskt mot
haspelperiferien på ena eller båda sidorna
om banan anordnade sprutrör.
Kl. 61: a14. 66782. International Fire
Equipment Corporation, New York, N. Y.
(Amerikas Förenta Stater). ANORDNING
FÖR UPPBÄRANDE AV
ELDSLÄCKNINGSBOMBER ELLER LIKNANDE
BRÄCKLIGA
ELDSLÄCKNINGSAPPARATER. (Uppfinnare: C. 0’Connor Johnston.)
Patent i Sverige från den 22 januari 1927.
Prioritet begärd från den 9 juli 1926
(Amerikas Förenta Stater).
Patentanspråk:
1 :o) Hållare för en bräcklig
eldsläck-ningsbomb, inbegripande ett lättsmält
förbindelseorgan, kännetecknad därav, att den
bräckliga behållaren vilar i en densamma
omgivande ring (18), som är förbunden
med ett stöd eller uppbärningsorgan (10)
för densamma medelst det slättsmälta
för-bmdelseorganet (26) och är så anordnad,
att vid dettas smältning i händelse av
brand bomben kommer att falla ned och
gå sönder och uttömma sitt innehåll.
Kl. 62: b15. 66783. A. Flettner, Berlin
(Tyskland). ANORDNING VID RODER.
(Tillägg till patentet n:r 63079.) Patent
i Sverige från den 21 augusti 1920.
Pa tentanspråk:
l:o) Anordning vid roder för fartyg ocli
särskilt även för luftfartyg enligt patentet
ii :r 63079 med ett till balansering av
huvudrodret anordnat utjämningsroder fäst
på en arm framför huvudroderaxeln,
kännetecknad därav, att den utjämningsrodret
flaket respektive vagnsunderredet (eller
omvänt), allt på så sätt att tippningen av
lastflaket inledes genom samverkan mellan
skenorna (52) och rullarna (53) under
senare delen av sidoutskjutningen av
lastflaket, varjämte lastflaket är försett med, med
stödplattor (56) å vagnsunderredet på känt
sätt samverkande segment (55), som rulla
på stödplattorna (56), när tapparna (59)
inträda i hakarna (111) vid slutet av
tipp-ningsrörelsen.
Kl. 65: f35. 66786. P. J: son Eklund,
Hudiksvall. PROPELLER. Patent i Sverige
från den 30 september 1927.
Patentanspråk:
Propeller, vars blad bildats av en plan,
nära cirkelrund skiva med en från
periferien inåt mot centrum gående urtagning,
vilken skivas genom uttagningen bildade
skänklar utböjts så, att en öppning
uppstått mellan bladet och propellerns axel,
kännetecknad därav, att urtagningens
kontur i skivans plana tillstånd huvudsakligen
har formen av en parabel under det att
skivans omkrets i övrigt i huvudsak består
av tre i följd efter varandra liggande
cirkelbågar, av vilka två hava sina
medelpunkter belägna på parabelaxeln inom skivans
kontur respektive i urtagningen, under det
att den tredjes medelpunkt ligger på en
genom den förstnämnda cirkelbågens
medelpunkt gående, mot parabelaxeln vinkelrät
linje på andra sidan om den förstnämnda
cirkelbågens medelpunkt, räknat från
denna senare cirkelbåges omkrets.
Kl. 79: b16. 66787. W. E. Molins,
London (England).
TOBAKSFÖRDELNINGS-ANORDNING VID
CIGARRETTMASKINER. Patent i Sverige från den 2 februari
1928. Prioritet begärd från den 19
februari, 15 mars och 24 november 1927
(England).
Patentanspråk:
l:o) Anordning för matning av tobak vid
cigarrettmaskiner, kännetecknad av en med
kardorgan försedd vals (2) för tobakens
matande till en kamningsvals (3), vilken
matarvals (2) är så anordnad i nedre delen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
