Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 269 —
180° C., varigenom största delen av den
organiska substansen erhålles i form av väl
filtrerbart kol, under det att endast en
mindre rest av den organiska substansen
förblir i lösning i form av en svart lut.
Kl. 12: i13. 67758. R. Pechkranz,
Genève (Schweiz). RAMANORDNING FÖft
ELEKTROLYTISKA
VATTENSÖNDER-DE L NI NO S APPA RATER. Patent i Sverige
från den 18 mars 1927. Prioritet begärd
från den 14 maj 1926 (Schweiz).
Patentanspråk:
1: o) Ramanordning för elektrolytiska
vattensönderdelningsapparater med en
samling såsom vid en filterpress anordnade
ramar, som var för sig omsluta en
kontinuerlig eller odelad diafragma eller
elektrod-plåt, kännetecknad därav, att själva
ramen (e, k, 1, m), i vilken den odelade eller
kontinuerliga diafragman respektive
elektrodplåten (d) ined sina kanter är infattad,
är framställd separat av ledande material,
förträdesvis av ett stycke profiljärn genom
dess beteckning, i form av en ring med
antingen kontinuerligt eller vid ett flertal
ställen under en sig 180° närmande vinkel
böjd kontur, så att denna kontur vid intet
ställe påvisar någon 90° sig närmande
eller underskridande böjningsvinkel.
Kl. 13: a19. 67759. Aktiebolaget
Lindholmen-Motala, Motala Verkstad.
ANORDNING VID VATTENRÖR SANGPANNA
MED AV VERTIKALA STIG- OOII
FALL-RÖRSGRUPPER FÖRBUNDNA
ÖVER-OCH UNDERPANNOR. (Uppfinnare: K.
F. Wessblad.) Patent i Sverige från den
3 december 1925.
FiC.l
Patentanspråk :
1: o) Vattenrörpanna med en överpanna
eller företrädesvis två överpannor jämte
två underpannor samt dessa med varandra
förbindande till i huvudsak vertikala
väggar sammandragna inre stigrörsgrupper
och yttre fallrörsgrupper, varvid de från
fyren mellan de inre stigrörsgrupperna
uppstigande förbränningsgaserna åter
passera nedåt mellan stigrörsgrupperna och
de utanför dem förefintliga
fallrörsgrup-perna respektive genom där anbragta
överhettare för ångan eller förvärmare för
matarevattnet eller bådadera, kännetecknad
därav, att förbränningsgaserna från
mellanrummen mellan stigrörsgrupperna ocn
fallrörsgrupperna mottagande
luftförvärmare äro anordnade direkt på utsidan av
fallrörsgrupperna för kylning av dessa
förmedelst den genomströmmande luften.
Kl. 13: e3. 67760. J. W. Eriksson och
P. N. Söderström, Husum. ANORDNING
VID TUBSKRAPOR FÖR TUBERNAS
INRE RENGÖRING. (Uppfinnare: J. W.
Eriksson.) Patent i Sverige från den 19
mars 1927. - ; . 1 :
Patentanspråk :
1: o) Tubskrapa, försedd med radiellt å
en hållare förskjutbara, skrapande backar
(8), som mot fjäderverkan eller dylikt
förras utåt till ingrepp med tubväggen
me-delist en konisk eller på annat lämpligt sätt
formad, i hållaren förskjutbar del (15, 16),
kännetecknad av en mot tubväggen
verkande bromsanordning, som håller den även
under skrapans användning förskjutbara
delen (15, 16) tillbaka vid tubskrapans
framförande i tuben, så att delen (15, 16
spärrar backarna (8) utåt, och, vid
tubskrapans dragning utåt, likaledes hämmar
delen (15, 16) i dennas rörelse, varigenom
den frigör backarna (8).
Kl. 18: a19. 67761. H. G. E. Cornelius,
Stockholm. FÖRFARINGSSÄTT FÖR
FRAMSTÄLLNING AV KOLFATTIGA
METALLER OCH METADLEGERINGAR.
(Tillägg till patentet n: r 64288.)
(Uppfinnare: II. G. Flodin och E. G. T.
Gustafsson.) Patent i Sverige från den 12 januari
1924.
Patentanspråk :
1: o) Förfaringssätt för direkt
framställ-ning av järn och stål eller andra kolfattiga
metaller och legeringar ur en briketterad
eller på annat sätt till styckeform överförd
beskickning av malm, eventuella
tillsatsämnen samt en för malmens reduktion och
önskad kolbindning avpassad mängd kol
eller kolhaltigt material, enligt patentet n:r
64288, kännetecknat därav, att
beskickningen inmatas i ugnen kontinuerligt eller
praktiskt taget kontinuerligt, varvid
anängden per tidsenhet inmatad
beskickning regleras så, att beskickningen icke
kommer att nedprassas under slaggbadets
yta utan kommer att flyta samt reduceras
och smältas vid ytan av slaggbadet i
ugnen.
Kl. 20: d3. 67762. Aktiebolaget Svenska
Kullagerfabriken, Göteborg ANORDNING
VID BOGGIER TILL JÄRNVÄGSVAGNAR
OCH DYLIKT. (Uppfinnare: N. A.
Palmgren.) Patent i Sverige från den 17
november 1924.
Patentanspråk:
1: o) Anordning vid boggier till
järnvägsvagnar och dylikt, vid vilka belast-
ningen överföres till de ined ett enda
självinställande lager försedda lagerboxarna
genom under resp. axelcentra liggande leder
eller dylikt, kännetecknad av ett för
samtliga lagerboxar gemensamt, i lederna
upphängt, belastningen överförande stelt
ramverk i ändamål att hindra lagerboxarna
från att stjälpa.
Kl. 20: d13. 67763. Vereinigte Stalilwerke
AJctiengesellsehaft, Düsseldorf (Tyskland).
AXELLAGER FÖR JÄRNVÄGSFORDON.
(Uppfinnare: O. Hübner.) Patent i Sverige
från den 5 december 1927. Prioritet begärd
från den 23 december 1926 (Tyskland).
Patentanspråk:
1: o) Axellager för järnvägsfordon, vid
vilket axeltappen vilar i en i
axellagerhuset fast anbragt odelad lagerbussning, som
i och för åstadkommandet av ett i
tvärsektion skärformigt oljesamlingsrum har en
ngfra millimeter större borrning än
axel-några millimeter större borrning än
axeltappens ände påskruvad stödskiva
tillsammans med den med fläns försedda änden
av lagerbussningen bildar ett stödlager,
kännetecknat därav, att
oljesamlingsrummet (e) i och för förhindrande av
smörjoljans utrinnande är slutet åt ena sidan
medelst den på axeltappens ände
påskruvade och mot den med fläns försedda
änden (f) av lagerbussningen löpande, såsom
oljeuppfordrare utbildade stödskivan (g).
Kl. 20: f27. 67764. F. Kasantzeff, Berlin
(Tyskland). JÄR NVÄGSTR
YOKLUFT-BROMS. Patent i Sverige från den 1 juli
192*4.
Patentanspråk:
1: o) Järnvägstryckluftbroms,
kännetecknad av ett till förarbromsventilen (fig. 1,
3) anslutet regleringsrum (38) med tillopp
och avlopp för luft, av vilka det ena har
konstant vidd och är ständigt öppet, medan
det andra är reglerbart genom förarspaken
(medelst ventilen 41), så att man medelst
de olika luftgenomströmningarna kan i
regleringsrummet inställa olika höga
lufttryck, vilka överföras på huvudledningen,
som påverkar bromscylindrarnas
reglerings-ventiler.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
