Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
28
IN D USTRITIDNINGEN NORDEN 28
Bilfärd genom Sahara.
Citroën-bilexpeditio-nen genom Sahara, vilken startade från Touggourt
den 18 dec., har efter att passerat genom hela
öknen, den 4 ds nått stranden av Niger och den 7
ds kl. 10 på morgonen anlänt till Timbuktu. Den
sista etappen mellan Bourem och Timbuktu
tillrygga-lades utan uppehåll på 27 timmar. Befolkningen i
Timbuktu mottog expeditionen med stora ovationer.
Expeditionens personal och materiel befunno sig i
god form.
Ytterligare radiofonprojekt. Noréns
korrespondensinstitut, Malmö, ansöker hos
telegrafstyrelsen om beviljande av koncession för anläggande
och nyttjande av fyra radiostationer i resp.
Stockholm, Göteborg, Malmö och på lämplig plats i
Norrland, avsedda enbart för utsändande av
meddelanden till ca 15 000 av institutets
korrespondenselever.
Planen går ut på att eleverna på institutets
bekostnad skulle få nyttja mottagningsapparater i sina
hem och genom dessa erhålla lämpliga komplement
till korrespondenskurserna. Institutet anser, att
radiotelefonen här skulle komma att fylla en stor
uppgift i folkbildningens tjänst.
— Åhlén och Åkerlunds förlags ab., Stockholm,
hemställer hos K. m:t om koncession på en eller flera
radiosändarestationer för broadcastingverksamhet,
avsedda att arbeta på en våglängd under 200 m.
Ändamålet med sändarestationerna är enligt
ansökningen dels att möjliggöra utsändande av
underrättelser rörande firman, dels att till tjänst för
läsarna av firmans tidskrifter bedriva broadcasting
för nytta och nöje.
Ingenjör E. Segers i Karlskrona ansökan att i
biograf- och konsertlokaler i syd-Sverige anordna
mottagningsapparater för konserter avstyrkes av
telegrafstyrelsen, då genom bifall huvudavgörandet i
radiofonfrågan skulle föregripas. Av samma skäl
avstyrkes hr W. Perssons i Malmö ansökan att
därstädes få anlägga en avsändarestation.
Notiser.
Reseunderstöden för utrikes bergshanteringsstudier.
Ansökningar om erhållande av reseunderstöd åt personer, som
önska i främmande länder förvärva ökad insikt och skicklighet i
vad till bergshanteringen hörer, böra vara till
kommerskollegium inkomna senast den 15 febr. 1923. Ansökning, i vilken
sökandens yrke och adress skola fullständigt angivas, skall
innehålla en så vitt möjligt fullständig plan för studieresa,
innefattande redogörelse beträffande ändamålet med och den
beräknade tiden för den tilltänkta vistelsen utomlands, ävensom
uppgift på de orter, dit sökanden ämnar begiva sig, samt de
industriella verk och inrättningar, han där ämnar besöka.
Ansökning skall vara åtföljd av åldersbevis samt betyg angående
insikter och praktisk verksamhet.
Motortrafiklagen kommer. För registrering av automobiler
föreslås i statsverkspropositionen ett anslag av 20 800 kr. I
samband härmed meddelar kommunikationsministern, att
förslag till ny förordning om motorfordon möjligen kommer att
föreläggas årets riksdag.
Patentverkets registreringsavgifter oförändrade. K. m:t
har beslutat prolongering t. o. m. den 30 juni 1924 av gällande
provisoriska bestämmelser om förhöjning av avgifterna för
bolags registrering m. m.
Lån ur rederilånefonden. K. m:t har beviljat följande lån
ur redelånerifonden: till Red. ab. Nordstjernan 450 000 kr,
Svenska lantmännens rederi, ab. 150 000 kr, Rederi, ab. Svenska
Lloyd 375 000 kr och Rederi, ab. Transatlantic 404 000 kr.
Till chef för ingenjördepartementet vid flottans station i
Stockholm har k. m:t förordnat t. f. marindirektören av första
graden vid mariningenjörkåren G. F. Gösling.
Besiktningsmän för hissar och automobiler.
Överståthållareämbetet har till inspektörer för hissar i Stockholm under 1923
förordnat ing. K. J. G. Seijmer, E. G. Cronvall, Alfr. Andersson
och K. Björnvall, samt att verkställa besiktning och andra
förrättningar, som röra automobiltrafik, ing:na J. Schmidt och
A. Claesson samt kaptenen N. Brambeck och dir. Gunnar
Andersson.
Lastbilernas hjulbredd. Länsstyrelsen i Göteborg liar
meddelat förbud mot användande på vissa vägar inom länet av
arbetsåkdon, vars hjulringsbredd är mindre än 8 cm för enaxligt
och 10 cm för tvåaxligt åkdon. Förbudet avser dels stentransporter
inom Tunge, Stångenäs, Sotenäs, Kville, Tanums och Vette
distrikt, dels timmertransport inom Inlands Fräkne och Tanums
distrikt. Förbudet skall träda i kraft 1 mars 1923.
Bilens landvinningar i Malmöbus län. Antalet
inregistrerade biler i Malmöhus län uppgick vid årsskiftet till icke mindre
än 5 354 mot 4 115 vid föregående årsskifte. Antalet
inregistrerade motorcyklar har stigit från 1 969 till 2 332. Hela antalet
i länet utfärdade körkort uppgår f. n. till ca 11 000 mot 8 450
vid föregående årsskifte.
»Arkitektur>, organ för Svenska teknologföreningens avd.
för husbyggnadskonst, har i senaste häftet meddelat, att
tidskriften kommer att indragas tills vidare år 1923.
Finländska kyrkoarkitektstudier i Sverige. Sedan finska
riksdagen beviljat en miljon mark till Åbo domkyrkas
restaurering, hava prof. Lindgren och en annan arkitekt avrest till
Sverige för att studera senaste kyrkorestaureringars metoder
främst beträffande kyrkouppvärmning.
All dansk spritfabrikation förlagd till ett bolag. As. De
danske spritfabrikker övertog för någon tid sedan spritfabriken
Fortuna i Hobro. Nu meddelas att bolaget även övertagit den
stora jäst- och spritfabriken i Silkeborg, vilken under den
närmaste tiden kommer att nedläggas. Därmed är all spritfabrikation
i Danmark samlad på ett bolags händer, och fabrikationen
kommer att drivas i Aalborg, Randers, Slagelse och Köbenhavn.
Huruvida Fortuna i Hobro skall få lov att fortsätta sin
verksamhet är ännu ovisst.
Köbenhavns billiga biltrafik organiseras. Ledarna för de
Billiga bilerna ha bildat en stor sammanslutning omfattande
omkring 500 biler. De äro så gott som alla Ford, och bilerna
skola även kontrolleras av Fordfabriken. Man kommer särskilt
att lägga sig vinn om att ha väl utbildade chaufförer och en
god administration.
Nedskrotning i stort av gamla krigsfartyg. I Albecks varv
utanför Köbenhavn liar under de senaste månaderna upphuggits
ett stort antal utrangerade engelska och franska krigsfartyg.
Under närmaste tiden väntar man ytterligare 10 gamla
krigsfartyg, som redan uppköpts huvudsakligast i England. Det
upphuggna järnet går därefter till England, där det nedsmältes och
försäljes på nytt.
Världstonnage under byggnad. Enligt Lloyds registers
statistik uppgick det under byggnad varande tonnaget i
Storbritannien vid slutet av december till 1 468 599 ton, vilket är
omkring 148 000 ton mindre än vid slutet av föregående kvartal.
Sammanlagda handelstonnaget under byggnad i andra länder
var 1 485 719 ton, men häri innefattas omkring 216 000 ton,
vilkas färdigbyggande uppskjutits, så att f. n. omkring 1 270 000
ton faktiskt äro under byggnad. Siffrorna för de ledande
länderna utom Storbritannien äro: Tyskland med Danzig 463 877
ton, Italien 211 499 ton, Frankrike ~188 529 ton, Holland 142 969
ton, Förenta staterna 139 448 ton och Japan 93 831 ton.
Dieselmotorernas segertåg. Enligt »New York Nautical
Gazette» utgiorde världens dieselmotorflotta den 1 maj förlidet
år 133 fartyg om över 2 000 ton. Av dessa voro 78 st. byggda
efter det danska (Burmeister & Wain) s3rstemet, 10 st. efter det
svenska och 11 st. efter det holländska systemet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
