Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
324
INDUSTRI TIDNING EN NORDEN 388
Fig. 8. Fig. 9.
Anordningarna i »Gripsholms» maskinrum visade schematiskt. — Fig. 6 och 7. Två st. Burmeister & Wains dubbelverkande sex-cylindriska
motorer om tillsammans 17 000 hkr. T. v. längdsektion, t. h. tvärsektion. — Fig. 8 och 9. Dessutom 3 st. generatoranläggningar samt
3 st. luftkompressorer. (Fig. ur >Motorsliip».)
redningen av sällskapsrummet med väggar och friser i
stiltroget utförande och prydda med kopior av slottets
förnämsta målningar. Rökrummets arkitektur bär
tydliga drag från hertig Karls privata kammare med sina
inlagda väggornament samt med fönster och smidda
taklampor i 1500-talsstil. Tnfällda i väggpanelningen
finnas även här ett flertal kopior av
Gripsholms-målningar. och bekväma fåtöljer, klädda med grönt läder, öka
Fig. 10. Sidobild av den ena dieselmotorn.
ytterligare rummets komfortabla utseende. Matsalen är
i gustaviansk stil mecl chamoisfärgade väggar, prydda
med pilastrar och ornament i lågrelief i vitt på mattblå
botten. Förgyllda ljusstakar på väggarna och
takarmatur i driven metall sörja på ett charmant sätt för
belysningen om aftnarna,
Tredjeklassinredningen är ovanligt hemtrevlig och
bekväm, och stor omsorg har nedlagts på att få denna
avdelning så komfortabel som möjligt i alla avseenden.
»Gripsholm» erbjuder stora luftiga hytter ocli rikligt
tilltagna sällskapsrum åt sina tredje klass passagerare.
Även här göra sig de historiska förebilderna för
möbleringen tydligt märkbara och bidraga att öka
samhörighetskänslan med det gamla landet.
Som förut nämnts utgör
»Gripsholms»-propellerma-skineri ett synnerligen intressant kapitel av
internationell betydelse. Fartyget framdrives nämligen av tvenne
dubbelverkande dieselmotorer, en motortyp, som först
på allra senaste tiden fått en större praktisk
användning. För närvarande finnas endast två à tre fartyg
som framdrivas med dylika motorer, ehuru av betydligt
blygsammare storlek, men på sistone ha ett flertal större
passagerarfartyg kontrakterats, avsedda att framdrivas
av den nya motortypen, som sålunda redan fått det
största förtroende. »Gripsholms» motorer äro
sexcylind-ilga fyrtaktsmotorer och äro tillverkade av A/S
Burmeister & Wain i Köbenhavn. Vid ett varvantal av 125
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
