Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I ND üS rR I T I DNIN GEN NORDEN
277
Fig. 2 (överst): Längdsektion av generatorn och överhettaren.
Fig. 3. Brännaremunstycket.
huvudsak samma längd. Rören böra givas sådan
böjning, att de utrusande gaslågorna spridas över så stor
del av eldstaden som möjligt. Flera dylika rör
användas, här fyra. Anordningar äro gjorda för tillförsel till
rörspiralen 17 av olja under tryck. Dessa bestå av en
oljebehållare 35, fig. 4, som genom ett rör 36 är
förbunden med en pump 37, vilken är kopplad till och drives
från ena änden av armaturaxeln till en elektrisk motor
38. Avloppet från pumpen är genom en rörledning 39,
som innehåller en avskiljare 40, förbundet med
oljekammaren 12. Nära denna senare äro i rörledningen
insatt en regleringsventil 41 och en mätare 42. En
grenledning, innehållande en för hand ställbar ventil 44,
leder från röret 39 tillbaka till oljebehållaren 35.
Ånggeneratorn och överhettaren 4 består av
ångpanna 50, fig. 2, gjord av två koncentriska cylindrar 51
och 52 och gavlarna 53, vilka delar äro vällda eller på
annat lämpligt sätt förbundna med varandra och
innesluta ett ångrum 54, vars övre del medelst ett rör står
i förbindelse med en överhettarecylinder 56, fig. 4
Denna står med ena änden i förbindelse med en
över-hettarerörslinga 57, vilken uppbäres av å ångpannan
anbringade stöd. Överhettarerörslingan är förbunden
med ett ångrör 60, som genom en grenledning 61 står
i förbindelse med ångbehållarens 6 bakre ände.
Rörslingan 57 är förbunden med en utblåsningsöppning, som
regleras medelst en ventil 62. Anordningar äro gjorda
för tillförsel av vatten under tryck till ångpannan 50.
Dessa bestå av ett vattentillföringsrör 65, som är
förbundet med ett rör 66, ledande till en pump 67, som
även är kopplad till ena änden av armaturaxeln till
motorn 38. Avloppet från pumpen är förbundet med
en rörledning 68, innehållande en regleringsventil och
en avskiljare 70. Röret 68 leder till ångrummet 54, fig.
2. På lämpligt ställe clärå är anbringad en
regleringsventil och en mätare 72. Ett grenrör 75, som är försett
med en ventil, leder från röret 68 tillbaka till
tillförings-röret 65.
Brännaren är monterad på t, ex. en av
eldstadsluckorna. De munstycket bildande rören 32 äro anordnade
så, att lågorna spridas över eldstadens hela yta.
Äng-generatorn och överhettaren äro placerade i vägen för
den utspridda lågan så, att när vatten under tryck
tillföres ångrummet 54, förvandlas det till ånga, som
starkt överhettas i rörslingan 57 och därifrån ledes till
behållaren 6. I denna kommer ångan i beröring med rör-
Fig. 4. Eldstadsanordningar för flytande bränsle enl. Lamport.
spiralen 17 samt upphettar och förgasar däri
befintlig olja, som omedelbart blandas med den överhettade
ångan, medan denna har sin högsta temperatur,
varefter den bildade blandningen utströmmar från rören 32
i form av strålar. För att hindra små fasta partiklar
från att tilltäppa munstycksrören eller andra passager
i brännaren, är en avskiljare 80 placerad inuti
behållaren 6 nära avloppspassagen 24.
Genom denna anordning erhålles en höggradig hetta
och intet kol bildas varjämte oljeförbrukningen
minskas i hög grad. Med tillhjälp av grenledningarna och
däri befintliga ventiler kan det tryck, varunder oljan
och vattnet tillföres brännaren, varieras efter önskan.
K. Nn.
Plywood till luftskeppsbygge. Vid det nu pågående
bygget av luftskeppet R 100, vilket som bekant får
väldiga dimensioner, har plywood kommit till riklig
användning för inredning, möbler, golvbeläggning, etc.
Nobelprisen ha nu stigit till 156 938:70 kr.
Orsaken är att närmast söka i den skattelättnad som
statsmakterna beviljade härom året. Fonden uppgick den 31
dec, 1927 till 31 036 812:38 kr.
Tysklands lokomotivindustri begär statshjälp
Svenska beskickningen i Berlin meddelar till
utrikesdepartementet, att de fyra största tyska lokomotivfabrikerna
gjort framställning till riksregeringen om statliga
åtgärder i syfte att åstadkomma en förbättring i den
tyska lokomotivindustrins nuvarande nödläge. De föreslå
beviljandet av en statskredit på 50 milj. mark åt de
tyska statsjärnvägarna för att sätta dessa i stånd att under
de närmaste åren göra lokomotivbeställningar.
Beställningarna böra lämnas blott till ett mindre antal
fabriker. De fabriker som till följd härav måste nedlägga
tillverkningen skola erhålla understöd antingen i form
av krediter eller genom leveransuppdrag å speciella
lokomotivdelar.
De stora lokomotivfabrikernas förslag har emellertid
skarpt kritiserats såväl i dagspressen som i
facklitteraturen under hänvisning till att lokomotivindustrin själv
borde taga första steget till rationalisering genom
inbördes överenskommelser mellan fabrikerna.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
