- Project Runeberg -  Industritidningen Norden / Femtiosjunde årgången, 1929 /
383

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

INDUSTRITIDNINGEN N OR DEN

383

Moderna verktygsmaskiner.

Föredrag i Svenska uppfinnareföreningen d. 25/io 1929 av ingenjör Einar Viberg.

Några av Alfred H. Schüttes verkstäder: överst fr. vänster Köln-Deutz och Siegen, i mitten Berlin, därefter Karlsruhe och Solingen.

Mitt föredrag enligt kvällens program är en kort
orientering över verktygsmaskinernas utveckling, varvid
jag såsom exempel kommer att påvisa några av en tysk
specialfirmas tillverkningar.

All industri under senaste åren har som bekant
alltmer rationaliserats på grund av clen starka
konkurrensen mellan de olika ländernas industrier. Detta har i sin
tur medfört, att mycket stora krav ställes på
verktygsmaskinernas konstruktion och arbetsförmåga.
Utvecklingen inom denna gren av industrien har därför under
sista åren varit rekordartad, ja, man kan gott utan
överdrift säga, att den utvecklats mera de senaste åren än
den tidigare gjort under årtionden. En starkt bidragande
orsak till denna stegrade utveckling ligger även i
skärverktygens oupphörliga förbättring. Snabbstålet, vilket
förbättras år från år, uttränges likväl allt mer av
skärmetaller. Den senaste nyheten på detta område är
»Widia», vilket framställes av firman Krupp i Essén.
Denna skärmetall är en wolframkarbidlegering,
vilken genom en lämplig tillsats av kobolt har erhållit
en hållfasthet, som är ungefär hälften av clet härdade
snabbstålets, utan att den därvid har förlorat något av
sin hårdhet, och har man därmed vid bearbetning av
gjutjärn och metallegeringar kunnat använda kolossalt
höga skärhastigheter. Skärhastigheten har vid
bearbetning av detaljer av dessa materialier samt av
smidesjärn kunnat stegras med 400—600 %, utan att
verktygen behöva omslipas så ofta, som om snabbstål skulle
hava använts med motsvarande lägre skärhastighet. Vid
bearbetning av hårt stål är denna skärhastighetsökning
ej så stor, den varierar mellan 100 och 200 %, beroende
även på cle olika stållegeringarna, som komma till
bearbetning. Även glas, porslin och sten kan utan
svårighet bearbetas med verktyg av Widia-metall. Allt
detta i förening med omläggning av vissa arbetsmetoder

såsom filning, skavning etc. samt i stor utsträckning
även hyvling och fräsning, som till stor del borttagits
och ersatts mecl rund- eller planslipning, har gjort och
gör fortfarande, att verktygsmaskinernas konstruktion
ändras år från år.

Enär tiden är begränsad, kommer jag nu, som sagt,
att hålla mig endast till en av Tysklands största
verktygsfirmors tillverkningar. Denna firma, Alfred H.
Schütte i Köln-Deutz, har åtta större verkstäder på
olika platser i landet, vid vilka den strängt specialiserat
sina tillverkningar. Således tillverkas i Köln endast
automater, i Siegen borrmaskiner, etc. Firman företrädes
i Sverige av Maskinaktiebolaget Karlebo i Stockholm,
vilken firma med tillmötesgående ställt till förfogande
materialet för detta föredrag.

Bild 1 visar Schütte stång-halvautomat DBA (komb.
svarvnings-, borrnings- och avsticksmaskin). Denna
maskin bör uppställas i förrådet för besparing av
materialets transportkostnader. Den användes för skrubbning
av arbetsstycken från stångmaterial, som samtidigt
kunna svarvas, borras och in- och avstickas. På samma tid
som annars bara avstickningen tager, får man nu gratis
alla svarvnings- och borrningsopertioner utförda.
Maskinen tillverkas i 4 storlekar för stångmaterial med 100,
150, 200 och 300 mm diam. Maskinen är
enkelskivedri-ven och utrustad med friktionskoppling mellan
remskivan och växellådan. Växellådan helt inbyggd,
växel-hjulen av stål, 8 st. spindelhastigheter i geometrisk
serie. Arbetsspindeln, som är av stål och genomborrad i
hela sin längd, är i den främre änden försedd med
särskilt kraftig men kort byggd chuck. Tre st. av varandra
oberoende, ställbara supportar finnas för svarvning,
in-och avstickning. Svarvsupporten utrustad med 4-kant
stålfäste. Pinoldockan, som användes vid borrning, har
4 matningshastigheter. Matningslådan är inbyggd i

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:02:20 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/indunord/1929/0385.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free