Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Norske turbiner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Norske turbiner | 35
cis-turbin på 3000 hk. Tyssefallene fikk stor betydning
for norsk vannkraftsteknikk i det hele tatt, og dets
Pelton-turbiner på 5000 hk. for en fallhøide av 385 m.
blev i 1911 levert av Myren. I 1913 leverte Kværner og
Myren de 12000 hk. Francis-turbiner til Vamma-anleg-
get og samme år bygget Myren Pelton-hjul til Vemork-
anlegget på ikke mindre enn 16400 hk. Begge hjulene
var utstilt i maskinhallen på jubileumsutstillingen 1914,
og sikkert blev mange den gangen for første gang op-
merksom på hvor langt vi nu var kommet i Norge på
dette område. Vi får nøie oss med disse store milepele
blandt de mange i disse, for den norske turbinbygging
så betydningsfulle år.
Hvad det teoretiske grunnlag angår bygget vi i Norge
selvfølgelig på den felles-europeiske videnskaps grunn,
noe selvstendig bidrag var ennu ikke kommet fra
Norge. Men betydningen av en solid teoretisk utdan-
nelse blev mere og mere anerkjent, og en flerhet av våre
turbiningeniører fullendte sine studier utenlands. Ut-
viklingen var dog så rivende i disse år, at ingeniørene
ikke kunde nøie sig med hverken lærebøker eller tids-
skriftsartikler, de måtte selv utvikle den teori de fikk
bruk for. Selvfølgelig holdt de norske verksteder hem-
melig de resultater de slik selv kom frem til, men vi ser
dog nu at norske ingeniører for første gang gir sitt bi-
drag til den internasjonale videnskapelige litteratur på
turbin-området. Ingeniørene H. Stub og J. Isaachsen ut-
gav allerede i slutten av forrige århundre verdifulle av-
handlinger om turbinbygging, og i 1905 offentliggjorde
ingeniør N. Baahus-Jessen en formel av fundamental
betydning for alt sammenligningsarbeide i moderne tur-
binbygging, en formel som nettop på dette tidspunkt
begynte å få desto større betydning derved, at man nu,
av økonomiske grunne, forsøkte å komme frem til
standardkonstruksjoner.
Er det noe som preger moderne videnskapelig arbeide
6 — Brochmann.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
