- Project Runeberg -  Store norske ingeniørarbeider /
52

(1926) [MARC] Author: Georg Brochmann
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Måbødalsveien

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

52 Store norske ingeniørarbeider

i norsk veibygging. Her fører en styrtning praktisk
talt loddret ned til elven som fosser 250 m. nedenfor!

Nu får vi også se Vøringfossen i hele sin majestæt,
og ikke lenge efter krysser vi Bjoreia ved Vøringfoss
bro. Spenningen er forbi, resten av veien er forholds-
vis tam.

Men hvilket ingeniørarbeide er ikke denne opstig-
ning vi nu har foretatt! Ved den dristige utnyttelse av
Storegjel og fjellveggen på den andre siden har man
opnådd å få bare fire slyng og med en kurveradius som
ikke er så avskrekkende som den man har gått til
mange andre steder, hvor forholdene ikke på langt nær
har vært så vanskelige.

Fot. XX viser hvor begrenset det område er som inge-
niørene hadde til sin rådighet, og hvor glimrende dette
område er utnyttet. I et så bratt terreng som dette, er
man nødt til å bygge de øverste partier av veien først
og så arbeide sig nedover, derfor er det også at man
måtte la veien gå i tunnel nedenfor slyng 2. Man fryk-
tet nemlig for at den ferdige vei ovenfor vilde rase ut,
hvis man la den i åpen skjæring eller halvtunnel.

På kartet ser man også den gamle stien, som
sikkert enkelte av leserne vil erindre fra fotturer til
Vøringsfossen. Den gamle sti kan ikke lenger brukes,
da den er aldeles ødelagt av fjellmassene, som raste ut
under veianlegget. De masser som blev sprengt løs og
styrtet utfor, ramlet ikke bare ned helt til bunnen av
kløften, men satte også fart i den gamle uren som stien
gikk igjennem.

Innslagene til den 70 m. lange tunnel i fjellveggen
over den gamle sti hører til anleggets vanskeligste og
dyreste partier. Særlig innslaget på øvre side var av
den art at selv den arbeidsstokken man hadde her, som
ikke var redd noen verdens ting, ikke følte sig høie i

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 03:30:32 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ingarb/0078.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free