- Project Runeberg -  Industri-, slöjd- och konstutställningen i Helsingborg 1903. Officiell berättelse /
84

(1904) [MARC] With: Carl Bendix
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TRANSPORTVÄSENDET OCH
SPEDITIONS-AFDELNINGEN Å UTSTÄLLNINGEN.

AF

J. M. JONSSON.

Som högste ledare för transportväsendet fungerade utställningens
kommissarie, som föreståndare herr .1. M. Jonsson, som assistent fanjunkaren

O. N. Herbst och som förman sergeanten C. J. Zetterlund. Godset
ut-expedierades från järnvägsstationernas vanliga godsmagasinsexpeditioner,
del mesta dock från centralgodsmagasinet, där åtskilliga anordningar voro
vidtagna för underlättandet af af- och pålastningen. Transporten till och
från utställningen verkställdes till det mesta af Nya bärarelaget på ett
synnerligen förtjänstfullt sätt. Ännu torde icke inom landet liafva hållits
någon utställning, med så svåra terrängförhållanden, i det all transport måste
ske uppför rått branta och långa backar, hvilken väg som än valdes.

Under sådana förhållanden kunde ej några särskilda anordningar
vidtagas för underlättande af transporten, hvilken måste ske med hästar och
vanliga arbetsvagnar.

Visserligen utlades från elektriska spårvägsspåret etl spår längs efter
det s. k. Sveaspåret vid järnvägen, och tvenne vagnar tillverkades, med
tanke att på spårvägsspåret med hästar kunna köra godset till
utställ-ningsplatsen. Denna anordning visade sig dock redan från början mindre
praktisk, då lika stor om ej större dragkraft erfordrades för alt draga
dessa vagnar, än då godset lastades på vanlig hästvagn, hvarjämte
på-och aflastningen gick betydligt långsammare, hvadan man således måste
afstå från detta transportsätt.

Vid industrihallen från ingången vid Bergaliden samt längs hela
hallen inuti voro décauvillespår utlagda. Och på dessa transporterades
godset på vagnar både vid ankomsten och afsändandet. Älven vid och i

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:02:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/iskhbg/0090.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free