Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
de her beskrevne Forhold. Uet hedder nemlig om Sejladsen
ind i Havnen: »Naar liand fanger det syndre Land vdi sigte,
da skal hand finde nogle lauge Klipper, huilcke skiude sig vd
som en Aadde, oc der ere opsatte tuende Vardere, vil hand
vdi Hauffnen, da skal hand holde Varderne vdi Styrebord, oc
seigle saa Sudvest ind, men noget ind vdi Gabet, ligger et blind
Sker wnder Vandet, ved den Øster side, saa at mand kand vel
gaa det forbi, saa kand hand sætte paa 7. eller 8. Faufifne.« Luke
Fox, der 1631, kun nogle faa Aar efter Munk, var inde i
Churchill-mundingen, beskriver den paa samme Maade og næsten med de
samme Ord *), og E.Chappel’1) siger: »Ved Indløbet (til Churchill)
er der en Fare, kaldet Cap Mary s Klipper, men den kan lettelig
undgaaes. Ved at sejle ind i Floden passere Skibene mellem
to Landspidser.« Ligeledes vil man finde en mærkelig
Overensstemmelse mellem Munks og Chappels Kursforskrifter fra
Mansfield Øen til Churhill. Den første siger nemlig, at naar Loddet
viser 30 Favne, skal der styres direkte imod Havnen, og den
anden har følgende Oplysning3): »Man maa lægge Mærke til, at
et Skib, der styrer imod Kap Churchill og har 40 Favne Vand,
kan være sikker paa at være i Højde med Kappet.«
Det blinde Skær paa den østre Side, som Munk omtaler,
ses paa det medfølgende Kort under Ordet Rhed, og i dettes
Nærhed var det altsaa, at »Enhiørningen« og »Lamprenen’
ankrede op fra den 7de til den 19de September.
*) Richard son: The Polar regions. S. 109.
2) E. Chappel: Narrative of a Voyage to Hudson’s Bay. London 1817. S. 144.
3) Ibid. S. 173.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
