Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Några ord om jernhandteringens ståndpunkt i Sverige vid början af år 1873
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
8
minstone något mera förädlad vara; men äfven till sagda förhållande åi hufvud-
orsaken att söka i de dåliga kommunikationerna inom bergslagerna, ty om det
också med någon fördel kan låta sig göra, att t. o. m. i mycket liten skala till-
verka tackjern och stångjern, så är detta dock icke möjligt med jernvägsmateiiel
och dylikt’ enär dertill erfordras större och vida dyrbarare verkstäder; men om
deras anläggningskostnad icke skall blifva allt för betungande för tillverkningen,
så måste densamma vara någorlunda betydlig. Härför är åter oundgängligen
nödvändigt, att man till måttliga priser kan på ett ställe sammanföra betydliga
mängder af råmaterialier, men detta låter sig utan drägliga kommunikationer
icke göra, hvartill kommer, att jernvägsförbindelse äfven af ett annat skäl ar
mera nödvändig för ett verk, som framställer färdig vara, än för det, som blott
gör ämnesjern, ty aflemningstiden är för det sednare vanligtvis icke så stiängt
begränsad som för de färdiga effekterna.
Det är för Sveriges jernhandtering en synnerlig lycka, att landet är rikt pa
ganska betydliga vattenkrafter. Mindre sådana förekomma snart sagdt i oräknelig
mängd, hvarföre också alla jernverk ligga vid vattenfall; men i bergslagerna
finnas äfven vattenkrafter om tusentals hästar, och när dessa medelst jeinvägai
hinna förenas med grufvor och skogstrakter, så blifva de mycket lämpliga föi
anläggande af större jernverk, särdeles om stora sågverk, såsom stundom är hän-
delsen, redan förut finnas vid samma fall anlagda, ty jernverken kunna då utan
transportkostnad förbruka affallen från sågverken. Flera för tillverkning af jern-
vägsmateriel och plåt afsedda större jernverk hafva också under de begge sista
åren blifvit beslutade att på dylika platser uppföras, och meningen är i allmän-
het, att jernverken skola blifva färdiga på samma gång som de förbi strykande
jernvägarne. .
Verldsmarknadens behof af det slags stångjern, som i hvenge tillverkas, ar
i sjelfva verket ganska begränsadt, ty det är för de flesta ändamål alldeles onö-
digt godt, och dess värde kan derföre endast till vissa behof såsom bästa slag al
stål och somlig manufaktur, t. ex. tråd, hästskosöm o. m. d., behörigen uppskattas.
De flesta ändamål kunna deremot nöja sig med ett sämre, men billigare jern,
och huru obetydligt Sveriges jerntillverkningsbelopp än varit, så har det under
somliga år dock visat sig mer än tillräckligt för fyllande af den derför hittills
varande marknaden, och en ökad framställning af ett så dyrbart ämnesjern som
det svenska skulle under många år endast medfört ytterligare prisnedsättning å
jernet. Om en väsendtlig tillökning af den svenska jernproduktionen skall kunna
blifva verkligt förmånlig, är det derföre alldeles nödvändigt, att de nya verken
afses för en annan tillverkning än stångjern, och detta är, såsom redan blifvit
antydt, i sjelfva verket också händelsen. Men det är ej nog dermed, utan flera
af de5 gamla stångjernsverken hålla äfvenledes på att från sitt gamla smide
öfvergå Ötill bessemer- och jernvägsmateriel-tillverkning, och de andra verken,
som bibehålla de gamla framställningssätten, böra i följd häraf så mycket säkrare
kunna hoppas på en för framtiden betryggad afsättning af sina produkter.
Efter dessa mera allmänna betraktelser skola vi nu öfvergå till en något
närmare redogörelse för den ståndpunkt, hvarpå den svenska jernliandteringen
för närvarande befinner sig.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
