- Project Runeberg -  Jernkontorets annaler / Bihang till Jern-Kontorets annaler 1910 /
988

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 11 - Tekniska meddelanden - Mexicos järnhandtering

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

988

och hvilkens veekoproduktion uppgår till 1.35 ton.
Sättningen består af 200 kg malm, 200 kg träkol
och 30 kg kalk. Kolen kosta c:a 11.34 kr. pr ton.
Malmen, som användes, är högprocentig magnetit och
tackjärnet raffineras med lika vikt träkol samt
smides till stänger om c:a 11 kg. och som betinga
ett pris af c:a 30 öre pr kg. I tillverkningen
ingår äfven framställning af gjutgods.
Afsättnings-ort är staden Oaxaca, dit produkterna transporteras
med hundspann.

Mexicos enda för moderna framställningsmetoder
byggda järnverk (fig. 3) är beläget i staden
Monterey, c:a 168 eng. mil söder om Rio Grande, och
äges af Compania Fundidora de Fierro y Acero de
Monterey, S. A. (Monterey Iron & Steel Company,
Ltd). Anläggningen består af en masugn, tre
35-ton martinugnar och valsverk. Masugnens
dygnsproduktion uppgår till 200 a 300 ton pr dag. Vid
ståltillverkningen användes duplexsystemet, d. v. s.
att en martinugn arbetar tillsammans med en
kon-verter, som chargeras med flytande järn från
masugnen. Till martinugnarne och vällugnarne hör ett
batteri gasgeneratorer. I valsverket tillverkas
byggnadsjärn, järnvägsskenor o. s. v. Tillika finnas ett
valsverk för handelsjärn, ett gjuteri samt mekanisk
verkstad.

Malm tillföres på järnväg från grufvorna i
nordvästra Mexico samt från Cerro de Mercado,
bränsle från distriktet Sabina i Coahuilagrufvorna,
c:a 200 eng. mil åt nordväst. Vid verket användas
äfven importerade kol och koks, som från hamnen
Tampico transporteras 320 eng. mil till Monterey.
De bituminösa kolen från Coahuila hålla 23 till
24 % aska samt betinga ett pris af 17 kr. pr ton,
fritt Monterey. Koks af vaskade Coahuila-kol hålla
c:a 15 % aska och betalas med c:a 36 kr. pr ton.
Denna omständighet förklarar den betydande
importen af koks från Europa och Förenta Staterna.
Poca-hontas-koks importeras för ett pris som står
mycket nära priset för det inhemska bränslet. Bolaget
har emellertid vid sina kolgrufvor under byggnad
förbättrade vasknings- och koksningsanläggningar i
förhoppning att på så sätt kunna erhålla
tillfredsställande inhemskt bränsle. The National Railways

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:40:54 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jernkont/1910bih/1064.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free