Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte nr 2 - Kraftöverföring med komprimerad luft, av B. G. Markman - 1. Motorn utgöres av en fulltrycksmotor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Införes detta värde i ekv. 5 erhålles
sb ål RER.
3.5V [v0.286 EE 1] DV [1 0 y—0:286] Färne
Y — V0.286 ö -1
2
Genom kombination av ekv. 3 och 5 erhålla vi förändringen i verk¬
ningsgrad på grund av temperaturförändringen till
I
Yr
För underlättandet av verkningsgradens uträkning, när luften ej av¬
kyles till utgångstemperaturen, är linialdiagrammet i fig. 6 uppritat.
Nedanstående exempel visar huru diagrammet kan användas.
Ex. 2. Vilken verkningsgrad kan teoretiskt erhållas, om luft med en
temp. av + 10 C. komprimeras från 1 till 4 atm. abs. tryck samt sedan
den avkylts till + 30 C. driver en fulltrycksmotor utan skadligt rum;
och vilken blir verkningsgraden, om luften ej avkyles mellan kompressor
och motor?
Enligt tab. I skulle verkningsgraden blivit 0.44, om luften framför
motorn haft samma temp. som före komprimeringen. Därigenom att
temp. i stället ökats från 283 till 303” abs. förbättras verkningsgradep
enligt ekv. 8 med nr = Sr 1.07, så att totala verkningsgraden blir
1.07 -0:44 = 0007,
Att nr blir 1.07 kan direkt avläsas ur diagrammet fig. 6.
Avkyles ej luften, blir enligt samma diagram temperaturen fram¬
för motorn 148, nr = 1.48 samt således totala verkningsgraden
1.48 - 0.44 = 0.65,
Trycksiänkning mellan kompressor och motor.
Vid lokdrift förekommer det i allmänhet att luften komprimeras till
ett högre tryck än arbetstrycket samt sedan får passera genom en re¬
duktionsventil, innan den kommer till motorcylindern.
Under förutsättning att luftens temperatur ej undergår någon för¬
ändring, under det att trycket förändras genom reduktionsventilen, för¬
loras genom en dylik anordning det arbete, som representeras av skill¬
naden mellan ytorna abed och aefg i fig. 7.
Verkningsgraden blir
e HE
1. — Ytän aefa 2 oa[0a ra] SA palt ns vika.
ytan abed v. [2-0 ». S [0.04] p3[p2 — Pi
1
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
