Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte nr 2 - Kraftöverföring med komprimerad luft, av B. G. Markman - 2. Motorn utgöres av en expansionsmotor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
61
Tabell IX. nn. enl. ekv. 24 för v =38 samt för olika &q och e&
öppen ses NN rip FAR 0.5 0:06. |]’-07 0.8 | 0.9
| | | | | | |
| e=0.05 0.98 0.965 | 0.965 | 0.96 1 0.96 0.96 0.95
to | ge | 08 11008 1 HR NOT I 0 0.91
0.45 | -:0:93 "Ae 1080 I FORT 096 | ÖRE 0
| 0.20 | 0.78 | Me8i. I 080 | 2084 0,84 0 ET Re EOS |
| 046-32 084 | BEST Se 0.80 0.80 0.79 0.79 |
| SNR 0 vd Ba kd re en Od
ytan abgde
= ytan ibgdh”
Ps 0.286 jo ¬
SIS + v’ 5]: pa Heda ) jr Leh TI CA FA Wiel
Ye ER SR 2 Et 0.286 R SE Ex
3.5 [ev", + Hals | 489 14 + v’ [e + 1 [P3 —Pi]
och införes fyllningen wq i stället för volym och tryckförhållandena, kan
denna ekv. skrivas:
sa a al rn
PRE RAREE FRIN RE JL FE RO:
3.5[e + lll — (2 £) | + [e + 1] [(E) RR
Löta Dr AA uträknad för » = 8 och för olika q och & som förut.
Tabell X. 7. enl. ekv. 25 för v =5$ samt för olika q och e.
| 9 | 08 1 04 | 0.5 | 08 10 08 ko 08 |
| | | | å |
| e=0.05 | 0.008. I -008 | 0.94 | 0.945 | 0.98. 1096] OT
| O:10 0:85: | MKBTA lur OSBB Nn 0I90 10 0:90 0.905 | 0.905 |
| 0.15 | 0.80 | 0.88 0.885 | 0.858 | 0.86 0.865 | 0.87
| 0:80-1 0.76] 0.786 0.805 | 0.815 | 0.82 0.825 | 0.83
| 0.25 (76 Aa > DIT DAT 0.79 fr 0
| 0.30 0.69 | 0:71 | 0.735 | 0.75 0.755 076 0765: |
Flerstegsexpansion i motorn.
Liksom man vid luftens komprimering kan minska det härför erforder¬
liga arbetet genom att uppdela kompressionen i flera steg samt avkyla
luften mellan varje steg, kan man öka den arbetsmängd, som den kompri¬
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
