Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte nr 6 - Meddelanden från Kungl. Utrikesdepartementet - Sjötransport av kiseljärn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
232
Meddelanden från Kungl. Utrikesdepartementet.
Sjötransport av kiseljärn. Board of Trade har utgivit ett memoran¬
dum angående transport å fartyg av i ett eller annat hänseende farliga
varor, 1 vilket memorandum meddelas följande bestämmelser angående
sjötransport av kiseljärn. ;
En ingående undersökning har visat, att kiseljärn med låg kiselhalt,
framställt i masugn, kan transporteras å fartyg, utan att särskilda för¬
siktighetsåtgärder vidtagas. Ett intyg, styrkande att kiselhalten icke
överstiger 15 2», är i sådant fall allt som erfordras.
Kiseljärn, framställt i elektrisk ugn och med en kiselhalt icke över¬
stigande 30 2 eller icke understigande 70 2, får tagas ombord under
däck å lastfartyg eller passagerarångare andra än emigrantfartyg”), om
nedanstående bestämmelser iakttagas:
1) Varje skeppning skall vara åtföljd av ett intyg från producenten
eller befraktaren med uppgift om kiselhalten och fastställande, att kisel¬
järnet antingen efter smältningen krossats i bitar om 2—3 kvadrattum
eller pulveriserats och i sådant tillstånd lagrats, väl täckt men med
fri lufttillförsel under minst tio dagar innan det avsändes från fabriken.
2) Det skall packas i starka trälådor eller tunnor eller, om det är
pulveriserat, i järnblecks- eller stålfat med en tjocklek av 0.6 mm.
Faten skola sedan vara inpackade i trälådor, vilkas sidor skola vara
5/g’ och vilkas lock och bottnar skola vara 3/4” tjocka.
3) Emballage skall i målade eller inbrända bokstäver vara tydligt
märkt med a) ordet »Ferro-Silicon>, b) med kiselhalten, c) med orden
»to be stowed in a dry, well ventilated space», d) med namn på fabri¬
ken samt namn och adress på agenten i det Förenade Konungariket.
4) Kiseljärnet får icke placeras under däck omedelbart under en plats,
där levande varelser vistas eller i någon avdelning, som icke genom
vattentätt skott är avskild från den del av fartyget, som upptages av
passagerare- eller besättning, eller som innehåller explosiva varor, tödo¬
ämnen eller annan last, som kan skadas genom giftiga gasers inverkan.
I träfartyg eller mindre fartyg, där i sista paragrafen fastställda be¬
stämmelser icke kunna efterföljas, skall kiseljärnet placeras på däck.
Redare erinras om att kiseljärn med kiselhalten liggande mellan 30
och 70 « är farlig att transportera, och åtgärder böra vidtagas för att
försäkra sig om noggrann stämpling och beskrivning av kiseljärn som
avlämnas för befraktning.
Pulveriserat kiseljärn, innehållande 90 procent kisel och inpackat i
bleckfat av 0.6 mm tjockleck och med faten inneslutna i trälådor enligt
ovan nämnd beskrivning, får föras under däck, sedan man arrangerat
x) Med emigrantfartyg betecknas fartyg, som för mera än 30 mellandäckspassagerare på
resa från Brittiska öarna till någon hamn utom Europa och icke inom Medelhavet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
