Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- 1. Historisk Öfversigt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
| FÖRSTA KAPITLET. |
Historisk Öfversigt. |
| ––– |
1. Hvad kallar man jernväg? |
En sådan väg, på hvilken fordonen ej få fritt rulla
på alla ställen af dess bredd, utan endast i bestämda
oföränderliga spår, hvilka vanligen bestå af gjutna
jernskenor.
2. Huru uppstodo jernvägar?
Jernvägarne hafva att tacka för sin tillvaro samma
sträfvanden, samma behof, som lärde oss bygga vanliga
vägar, de nämligen, som framkallats af en ökad rörelse
och ökade förbindelser mellan menniskornas boningar.
Menniskan är ett väsende, som endast genom umgänge
med sina likar kan närma sig sitt yttersta mål, derföre
gynnas ock det allmänna framåtskridandet aldra
verksammast genom kommunikationernas underlättande. Men
kommunikationernas underlättande är liktydigt med all
förbättring af vägar, skeppsfart och förbindelsemedel i
allmänhet. Vägarnas tillstånd och antal i ett land är en
säker måttstock på dess välstånd och dess andeliga
odling. Ju fullkomligare en väg är, desto större massor
kunna på den fortskaffas med samma dragkraft. Den
jemnaste vägen medför alltid den största besparingen.
Med känsla för sanningen häraf hafva bildade nationer, i
hvars länder stora varumassor röra sig, alltid arbetat på
att minska väg-lutningarne och göra vägarnes yta hård
och jemn, tills man slutligen belade den med jernskenor,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0012.html
