Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- 2. Jernvägsväsendets karakteristiska former
- Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
| ANDRA KAPITLET. |
Jernvägsväsendets karakteristiska former. |
| —— |
32. Har jernvägsväsendet i olika länder under sin
utveckling antagit samma karakter? |
Alldeles icke. Karakteren i jernvägarnes teknik och
administration är hos Amerikaner, Engelsmän, Tyskar
och Fransmän lika skiljaktig, som karakteren hos dessa
folk och deras länder.
33. Huru kunde denna olika verkan så tydligt
framträda?
Ändamålet med jernvägar är öfverallt i grunden
densamma, nämligen att fortskaffa personer och varor
ifrån ett ställe till ett annat. På trafikens form och natur
inverkar dock särskildt: större eller mindre hastighet,
kortare eller längre uppskof för transporterna; om de
resande personerna hufvudsakligen tillhöra de
samhällsklasser, hvilka kunna göra anspråk på beqvämlighet och
behag af resan, eller sådana som blott afse att komma
fram; samt om varugodset utgöres af stora skrymmande
råprodukter af lågt värde, eller af dyrbarare
handelsartiklar. På förvaltningen inverkar åter, om vägarna
tillhöra sjelfständiga bolag och enskilda personer; eller
staten; i de förra båda fallen kunna alla göromål få en
kort behandling och personalen ställas på uppsägning, —
i sista fallet blir det nödvändigt att göra organisationen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0032.html
