Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Öfverbyggnaden - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
128. Hvilka iro kifridegeaskapena kos dessa
forner?
Platt- och broskenorna fastspikas eller fastskrufva*
på långsyllar (fig. 16 a och b). De förra hafva uppstått
genom bemödandet att hushålla mod jernet, och de
senare deraf, att man nödvändigt ville utvalsa skenorna af
parallela jernlager till förekommande af deras splittring.
Med skenor af del senare slaget har man försett mycket
stora jernvägar i England; äfven i Tyskland äro de
använda på den Badiska, Magdeburg-Leipzig- och
Leipzig-Dresden-banan. Plattskenornas vigt varierar mellan 6 och
12 Sv. U per fot, och broskenorna mellan 12 och 24.
Fig. 17. Stolskenorna äro vida mer olikartade till form
■ och vigt. De äldsta hade närstående utseend*
(fig. 17). Senare gaf man skenorna dubbla
huf-vuden (fig. 18 a—•/); dessa äro nu, ehuru med
mångfaldiga modifikationer i afseende på höjd
Fig. 18.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
