Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hvarje kurva och ofta flera tusen alnar framför hvarje
bangård äro dylika taflor uppställda, och
lokomotivföraren vågar ej fara in på stationen eller i kurvan, förr än
han genom taflans försvinnande fått tillstånd dertill.
Nattetid vänder sig jomte taflan en lykta, hvars hvita
sken är liktydigt med taflans försvinnande och det röda
med dess tillvaro, och således betyder det hvila
ordning och skick samt det röda fara och oordning.
Farliga ställen på jernvägen, såsom svängbroar m. fl., äro
försedda med särskilda säkerhetsapparater af detta slag.
Här och der i Tyskland har man äfven ä
telegrafstolparna uppsatt korgar eller taflor, som kunna hissas upp
och ned, och genom sin högre eller lägre ställning
beteckna banans tillstånd, eller uppmana till saktande af
farten eller att stadna.
184. Ilaru gifves det tredje slaget optiska signaler!
Med fanor och lantärnor, som dels banvakterna för
detta ändamål hafva till hands, dels uppsättas på
vagntågen och machinerna. Om vaktkarlen håller fanan eller
lantäman utsträckt och stilla, så betyder det vid de flesta
jernvägar: "allt är i ordning”; om han svänger den
öfver hufvudet: "far långsamt", och om han höjer och
sänker den: "stadna”. Annalkandet af ett tåg
tillkän-nagifves nattetid med tvänne stora röda lyktor på
ma-chinen. Vagntågets slut betecknas med en röd lykta.
Följer ett annat tåg efter, så uppsättes på den sista
vagnen en fana eller grön lykta. Skall ett tåg eller en
machin straxt vända åter, så uppsättes frampå en fana
eller en grön lykta jemte den röda.
Googie Print
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
