Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1 machin för borrning af tapphål i machinens drif—
hjul;
2 Frais-machiner med hvilka ofvannämde
krysspinnhål göras i hjulaxlarne;
10 Borrmachiner för hål af olika diameter;
5 slipapparater, till polerande af färdiga delar;
1 stor hydraulisk press med öfver en million
skålpunds tryck, hvilken användes att pressa hjulen på
axlarne.
5 kranar för lyftande af tyngre machindelar till och
från verktygen;
60 skrufstäd, vid hvilka smederna arbeta;
400 fot långa arbetsbord, vid hvilka nämde städ äro
fästade.
1 denna verkstad kunna dagligen afsvarfvas 12
lokomotiv- och 24 vagnshjul. Jernvägens rörliga materiel,
som består af 300 lokomotiver och 6,000 vagnar,
gifver full sysselsättning åt densamma. Det säger sig sjelft,
att vid så vidsträckta verkstäder machinerna icke stå
blott i en sal, utan i flere, och alt de 4 ångmachinerna,
af hvilka vi blott antydt en vid g, befinnas i olika
byggnader. De ofvan uppräknade machin-verktygen kosta nära
270,000 R:dr Riksmynt.
232. Hvilket arbete verkställes i h, och hvilka
verktyg finnas der?
Aldra först observeras 24 smideshärdar, som till
större delen äro uppställda i fyra midt igenom
rummet gående rader. De äro försedde med en bläster
(ven-tilator), som drifves med ånga. Två af dessa härdar
utmärka sig för sin storlek; stora af kranar uppburna
hjulringar nedhänga i dem; man glödgar der ändarne af de
rundböjda hjulringarne. Tvänne andra hafva nästan lika
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
