Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ska jernvägar åligger det dem att under snälltågen på
alla hufvudstationer undersöka hjul och axlar, och, genom
att slå på dem med hammare, af ljudet utröna, om de
Sro skadade, — en åtgärd som är ganska god.
345. Huru stor år den tjenstepersonal, som åtföljer
tågen?
I Tyskland är dess antal ganska stort, ty tågen
hafva der merendels sina bestämda uppsyningsmän och
öfriga beljening, tågen må för öfrigt vara hur stora eller
små som helst. Man beräknar en uppsyningsmän eller
bromsare på hvarannan eller hvar tredje passagerarevagn
och på hvar femte till hvar åttonde godsvagn. I
Frankrike och England är tågpersonalens antal mycket mindre.
Passageraretågen beledsagas der sällan af flere 3ta en
öf-veruppsyningsman (chef de train, guard), en eller två
uppsyningsmän eller bromsare [gards, breaksmen).
Godstågen äro bemannade med endast några få bromsare.
Det Tyska systemet vinner ej så mycket i säkerhet, som
det förlorar i hushållning; redan det Tyska
biljettsystemet förutsätter en större tågpersonal, än det i andra
länder brukliga så kallade Edmondsonska.
346. Hrad åligger packmästarne?
Såsom redan namnet antyder, hafva de bestyret med
passagerames packgods. De emottaga det på stationerna
emot ett qvitto utaf stationstjenstemannen
(packgods-ex-pedienten) och utlemna det åt den resande emot qvittots
återlemnande; det tillhör dem att, till undvikande af
uppehåll på stationerna, skickligt och lätt åtkomligt ordna
det på vagnarna, och äro under tiden ansrarige för
detsamma. Blott de mest pålitliga personer duga till denna
Googie Print
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
